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2022.10.03

第16代皇冠發(fā)生巨大變革!什么是這代新皇冠繼承的“皇冠特色”?

目錄

? 商品化的首次“擱淺”打醒了眾人
? 突然提到“不考慮做一輛轎車嗎”的真意
? 研發(fā)的關(guān)鍵詞是“大家的旗艦車型”
? 真的很喜歡皇冠

2022年7月15日,豐田舉辦了新皇冠產(chǎn)品的發(fā)布會。站在發(fā)布會舞臺上的豐田章男社長在最開始的講話中說道:
“相信大家在入口處看到了1-15代皇冠的身影?!?br> “然后迎來了第16代皇冠。和日本的歷史相比擬的話,德川幕府的江戶時代也是在第15代落幕的。無論如何,我們要開創(chuàng)皇冠的新時代?!?

作為長期支撐豐田的主力車型,以及眾多客戶喜愛的對象,皇冠一直在產(chǎn)品陣容中享有很高地位。但是近年來,隨著不開轎車的客戶越來越多,皇冠光芒也不比往日那般璀璨。

而現(xiàn)在,豐田要讓皇冠再次作為旗艦車型實現(xiàn)重生!豐田社長將過去的皇冠比作于第15代落幕的江戶幕府,而第16代皇冠將宣告新時代開始。第16代皇冠是一款什么樣的車?在百年一遇的大變革時期,它能在汽車行業(yè)中引發(fā)一場“明治維新”嗎?

“我第一次看到新皇冠時,說的第一句話是‘有點意思’。然后,試駕之后從車上下來,第一反應是‘這是皇冠’。(中略)請看,新時代的到來?!?/p>

伴隨著豐田社長的這番講話,發(fā)布會的舞臺上出現(xiàn)了4款類型迥異的“皇冠”。豐田竟然準備了4種不同的皇冠車型!

豐田

皇冠所追求的是“量產(chǎn)幸?!?。新型皇冠也有著這樣的底蘊。新款皇冠將在40個國家和地區(qū)進行銷售。敬請大家期待“皇冠”的嶄新未來!

商品化的首次“擱淺”打醒了眾人

發(fā)布會結(jié)束后,我們采訪了豐田章男社長和來自Mid-size Vehicle公司的中島裕樹總裁。他們對于新皇冠的看法如何?新皇冠研發(fā)幕后又有著什么樣的有趣故事?本節(jié)為您一一道來。

談及新皇冠的研發(fā)契機,那就要追溯到約2年前對上一代皇冠的小改款企劃上。中島回憶說,在當時的商品化決定會議中,豐田社長看到皇冠的設(shè)計方案后瞬間臉色一黑。

商品化決定會議是批準商品企劃方案最終執(zhí)行的大會,一般而言,到了這個階段的方案是不會遭到否決的。因此在豐田的歷史上,這也是第一次有方案在該會議上“擱淺”。

其實在皇冠走到第13代時,豐田社長就說過:“德川幕府也是在第15代征夷大將軍德川慶喜手中落幕的”。他認為“要改款就必須勇于挑戰(zhàn),而不是等時間到了才想起要轉(zhuǎn)變”。

中島

那一瞬間我們被打醒了,就連最前線的研發(fā)人員都充滿了斗志,誓要“打造全新皇冠”。接著以皿田CE(皿田明弘首席工程師)為中心的團隊展開了異常迅速的變革行動。

另外,我覺得就是從這款皇冠開始,社長和研發(fā)人員之間架起了溝通的橋梁。因為自那以后,在我們認為“遇到了困難,需要和社長商談”時,豐田社長就會認真傾聽并給出建議。

豐田

我希望“制造更好的汽車”,而技術(shù)團隊則告訴我“這樣做可以讓汽車變得更優(yōu)秀”“那樣做或許會更好”。在我看來,以皇冠研發(fā)為契機,我內(nèi)心的真實想法與技術(shù)團隊的想法第一次不謀而合了。

作為“更好的汽車”,皇冠應該是什么樣子的?或者說究竟要制造什么樣的車才能彰顯“皇冠特色”?盡管研發(fā)團隊打破了15代來皇冠的限制,解放了曾被自己束縛的手腳,但也因此變得不知所措,失去了前進的方向。于是,歷代皇冠研發(fā)主查的理念成為了他們新的指導方針。

中島

要展現(xiàn)“皇冠特色”絕非易事。我記得當初社長問“皇冠是什么”的時候,我什么也沒答上來。為了能回答這個問題,我們翻開皇冠的歷史,將目光落到了歷代主查身上。通過了解主查們說過的話,我們清楚地看到了他們造車時的內(nèi)心想法,了解了他們謀求客戶幸福的堅定態(tài)度。

造車時,我們首先要想到“人”,然后要考慮到人們的“想法”,只有做到這一點,車才能有靈魂。只靠耍小聰明的技術(shù)造車,那最終的產(chǎn)品肯定入不了客戶的眼?;使谑怯芍T多要素構(gòu)成的,缺一不可,這些要素有造車人的想法、客戶的需求、能供各種人乘坐的皇冠的高品質(zhì)以及令人身心放松的部分等等。

中島總裁回憶說,第一次看到新皇冠(CROSS OVER)時,豐田社長的評價是“有點意思”,而沒有說“這是皇冠”,這讓大家稍微有些擔憂。但在試駕后,豐田社長肯定道“這是皇冠”,整個研發(fā)團隊都因此激動得不得了。

接著中島總裁充滿干勁地表示:今后我們還將不斷改善,讓客人一上車就能覺得“這是皇冠”。

突然提到“不考慮做一輛轎車嗎”的真意

在CROSS OVER的研發(fā)工作接近尾聲,基本敲定之際,與中島總裁一起乘坐汽車的豐田社長,突然回頭對他說道:“中島,不考慮做一輛轎車車型嗎?”

“當時我的第一反應是,您沒開玩笑吧!”中島總裁笑著回顧道。開始研發(fā)第16代皇冠之初,首先確定的設(shè)計方向就是“不做轎車”。對于聽到這句話的中島總裁來說,整個研發(fā)團隊回歸原點,好不容易接近完成時卻聽到了社長的這句話,可以說是猶如晴天霹靂。

中島

那時,我們好不容易轉(zhuǎn)變了概念,做出了與社長提議設(shè)計方向相吻合的車型,社長突然又說“再做一輛轎車吧”,說實話,當時有點不知所措(笑)。

豐田

心情可以理解(笑)。但我想來想去還是覺得皇冠的基本概念就是轎車,我們不能把車型概念搞走樣了。在已經(jīng)設(shè)計出CROSS OVER車型后,再錦上添花,加一個轎車車型不是更好。結(jié)果,突然有一天他竟然又多帶了2款設(shè)計車型來見我,反將了我一軍。

中島

是的,徹底放飛自我,敞開干了。

豐田

當時我第一反應是“同時研發(fā)這么多款,真的能行嗎?”但現(xiàn)在想來,我們那時的對話成為了“制造更好的汽車”的契機,非常的有意義。

研發(fā)的關(guān)鍵詞是“大家的旗艦車型”

中島總裁表示:“眾所周知,皇冠是豐田的品牌旗艦車型。研發(fā)時我們的設(shè)計理念是,成為每一位客戶的旗艦車型。因此制定了一個研發(fā)關(guān)鍵詞‘大家的旗艦車型’?!?/p>

豐田社長說道:“量產(chǎn)廠商的旗艦策略應該是全方位產(chǎn)品陣容。我想,這也是研發(fā)團隊在摸索中得出的答案?!?/p>

豐田

但是,皇冠就是皇冠,“基本概念”不能隨便改變。發(fā)生變化的只是面向全球消費需求,進行了多樣化處理而已。

過去,皇冠給我的印象是高端帥氣,是父親輩開的車。如果有女士駕駛皇冠的話,會給人一種“哦,她今天開了丈夫的車”,年輕人駕駛的話,會讓人覺得“哦,他開了父親的車”。

但是這次的新型皇冠,無論駕駛哪款車型,無論駕駛者的身份如何,都能給人一種“我的車”、“我的皇冠”的感覺。

中島

我希望能讓所有駕駛皇冠的人都體會到滿足感。譬如,駕駛時能感覺“這是對努力一天的自己的獎勵”,因為車廂內(nèi)可以令人身心放松,能不自覺地發(fā)出“真是一輛好車”的感嘆。為了能讓大家有這樣的體驗,我們研發(fā)人員每天都在努力。

真的很喜歡皇冠

發(fā)布會上排列著從第1到第15代的歷代皇冠。豐田社長看著這15代皇冠,心中感慨萬千,回想起了許多有關(guān)各代車型的軼事,感嘆道“我真的很喜歡皇冠啊”。他表示“我是與皇冠一起成長起來的,皇冠也教會了我很多東西,正因如此才成就了現(xiàn)在的自己”。

豐田社長回顧道:“無論是‘以賽車運動為起點,制造更好的汽車’,還是建設(shè)富士汽車運動森林,都是皇冠伴隨而得的原體驗。特別是陪伴我一起度過6歲到12歲的第2代皇冠,我對它有著更加特殊的感情”。

豐田

父親經(jīng)常會在我生日時作為生日禮物帶我去看日本汽車大獎賽。還記得在首屆大獎賽中,皇冠就與CORONA、PUBLICA分別在各自的級別拿下了冠軍。那時,我坐的車就是獲得冠軍的那款皇冠。

中島

聽得出來,社長真的非常愛皇冠呀。

豐田

其實,這也是我最近才注意到的。在今天的皇冠發(fā)布會上,我最想表達的一點就是“再次向世界發(fā)起挑戰(zhàn)”。

豐田社長表示,當自己剛剛?cè)温毶玳L時,就曾吐露過挑戰(zhàn)全世界的遠大志向,奈何彼時他沒有商品作為挑戰(zhàn)的“武器”。但是現(xiàn)在,他擁有了全新皇冠;有了懷揣“制造更好的汽車”夢想的員工們;有了眾多志同道合的供應商、經(jīng)銷店的各位伙伴……如今底氣十足的豐田社長,發(fā)自內(nèi)心由衷的感謝他們。

最近,一本分析豐田社長經(jīng)營方式為“家元經(jīng)營制度”的書被出版了。其中講述了豐田強大的秘密所在就是“思想”“技術(shù)”“行為準則”的體系化制度。豐田社長感嘆道,作為維持體系化中“技術(shù)”優(yōu)勢的方法,主查制度可謂功不可沒。“正因這些歷代主查的存在,才能在經(jīng)過漫長的歲月后構(gòu)建起了豐田的首席工程師制度。因此,我一定要向他們表達我的誠摯感謝”。

豐田

接下來,這一制度將由我們來傳承。我們會繼續(xù)磨練技能,并將它傳給下一代豐田人,屆時,我們也要驕傲地對他們說“這是我們制造的商品”,我們會為此而不斷努力。

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