1964年,皇冠作為豐田出口中國(guó)的首款車型,在廣交會(huì)亮相,拉開(kāi)了豐田根植中國(guó)的序幕。
2003-2005年,一汽豐田、廣汽豐田相繼成立,雷克薩斯品牌進(jìn)入中國(guó);豐田在華共28家事業(yè)體,共計(jì)4.4萬(wàn)余名員工,攜手全國(guó)1600余家經(jīng)銷店幾十載如一日,一直致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供更好更多元的產(chǎn)品和服務(wù),“做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”是我們不變的初心。
1981年,豐田生產(chǎn)方式(TPS)之父大野耐一訪問(wèn)一汽集團(tuán),協(xié)助建設(shè)了兩條模范生產(chǎn)線,并在全國(guó)多地舉辦講座,掀起了第一波學(xué)習(xí)TPS的熱潮。隨著豐田在華合作鋪開(kāi),TPS的理念被不斷學(xué)習(xí)推廣,對(duì)豐田和中國(guó)車企的共同發(fā)展產(chǎn)生了積極和深遠(yuǎn)的影響。
1980年,豐田在北京設(shè)立首家豐田汽車維修服務(wù)中心(TASS),是外國(guó)汽車公司在中國(guó)開(kāi)設(shè)的首家售后服務(wù)中心,為中國(guó)現(xiàn)代汽修行業(yè)發(fā)展以及中國(guó)本土技師培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn);也為如今豐田和雷克薩斯品牌在中國(guó)的累計(jì)約2300萬(wàn)車主提供的高標(biāo)準(zhǔn)維修服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
試駕有講究:直擊“制造更好的汽車”另一個(gè)一線!
“成為造車人”的意識(shí),讓“制造更好的汽車”深化
皇冠運(yùn)動(dòng)版中那些打破常識(shí)的設(shè)計(jì)是如何實(shí)現(xiàn)的???
第16代皇冠發(fā)生巨大變革!什么是這代新皇冠繼承的“皇冠特色”?
初代皇冠翻新——豐田車的原點(diǎn)
初代皇冠翻新——敲開(kāi)項(xiàng)目之門(mén)
初代皇冠翻新——拆解所有零件
初代皇冠翻新——挑戰(zhàn)車身的修復(fù)翻新
初代皇冠翻新——克服沒(méi)有備件的困擾
初代皇冠翻新——讓車身再生
初代皇冠翻新——前輩和新人“從零開(kāi)始的制造”
初代皇冠翻新——超越原裝