歡迎您的參與
您已提交成功！
3
目錄
| ? | 一個打造音樂“道路”的項目 |
| ? | “喜愛日本”是原動力 |
| ? | 豐田應(yīng)當(dāng)從音樂中學(xué)習(xí)什么？ |
| ? | 為什么是豐田集團？ |
| ? | 讓日本的音樂走向更廣闊的世界 |
| ? | （參考）豐田會長發(fā)言全文 |
2月25日，CEIPA（一般社團法人文化與娛樂產(chǎn)業(yè)振興會）聯(lián)合豐田集團共同宣布，啟動旨在推動日本音樂產(chǎn)業(yè)全球化和可持續(xù)發(fā)展的“MUSIC WAY PROJECT”共創(chuàng)項目。
CEIPA*是一個致力于將日本音樂及文娛產(chǎn)業(yè)推廣到全球的組織。它開展了一系列業(yè)務(wù)，包括培養(yǎng)日本文化與藝術(shù)產(chǎn)業(yè)人才、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。
*由日本唱片協(xié)會、日本音樂事業(yè)者協(xié)會、日本音樂制作者聯(lián)盟、演唱會主辦方協(xié)會、日本音樂出版社協(xié)會這五大團體組成
在記者會上，CEIPA的理事長村松俊亮、文化廳長官都倉俊一，以及代表豐田集團的豐田章男會長三人登臺發(fā)言。
豐田集團為何開始支持看似與其關(guān)聯(lián)不大的文娛產(chǎn)業(yè)？
“MUSIC WAY PROJECT”以“日本音樂驅(qū)動世界”為口號，專注于通過“人才培養(yǎng)”和“平臺搭建”，助力通過音樂，向世界發(fā)起挑戰(zhàn)。
在“人才培養(yǎng)”方面，項目將向?qū)W生提供援助課程、與創(chuàng)作者舉辦研討會等，以多樣化形式持續(xù)磨煉年輕人們能夠在國際舞臺上大放異彩的專業(yè)才華。
在“平臺搭建”方面，項目將以擬于今年秋季開業(yè)的“TOYOTA ARENA TOKYO”為起點，與豐田集團的海外基地合作，為藝術(shù)家提供施展才華的平臺。
在記者會上，CEIPA的村松理事長表達了支持藝術(shù)家的想法，他說，“日本有許多年輕藝術(shù)家擁有讓世界愉悅的力量，但他們的才華尚未被世界發(fā)現(xiàn)”"我們希望為開拓日本音樂未來的年輕人搭建一條跨越國界的‘道路’“。
村松理事長上臺發(fā)言。他提到，日本汽車產(chǎn)業(yè)的出口額約為22萬億日元，而內(nèi)容產(chǎn)業(yè)約為5.8萬億日元，并表示：“決心通過進一步強化這一產(chǎn)業(yè)，使其成為日本的強大力量”。
在記者會上發(fā)言的豐田章男會長表示，他對此次共創(chuàng)項目支持的動機源于對日本的喜愛。
實際上，在豐田章男會長擔(dān)任社長期間，正是因為其對日本的深厚情感，即使在日元匯率高騰時期，也堅持在日本國內(nèi)保留工廠以維持競爭力，盡管這與外界的呼聲相悖。
對日本懷有深厚情感的豐田會長表示，“看到挑戰(zhàn)世界的日本人，我就想為他們加油”，他還提到了籃球運動員八村壘和演員澤井杏奈（Anna Sawai），稱贊這些年輕人在國際舞臺上的活躍表現(xiàn)讓他深受鼓舞。
當(dāng)豐田會長得知CEIPA與文化廳長官都倉先生也持有“日本的文娛產(chǎn)業(yè)正在為國家而努力，在國際舞臺上拼搏”的類似想法，并得知了這一項目后，遂決定提供支持。
豐田會長還補充道：我們需要在參考數(shù)字無法丈量的領(lǐng)域，為汽車“賦予情感上的附加價值”，學(xué)會講述“故事”。
在豐田章男會長作為Master Driver（首席試車手）參與汽車制造前，豐田更多的是通過“規(guī)格”來判斷汽車的優(yōu)劣。
實際上，在最近的豐田新車型發(fā)布會上，更多的是講述與汽車相關(guān)的故事，而不是強調(diào)規(guī)格。
以GR YARIS為例，其背后的故事是“Master Driver親自握住方向盤，通過不斷‘駕駛、損壞、修復(fù)’，反復(fù)打磨錘煉車輛”。
新款普銳斯背后的故事則是，時任社長的豐田章男提出“不如讓普銳斯成為出租專用車型吧”，工程師們受到激勵，萌生了“打造一款充滿情感的汽車”的想法。
第16代皇冠打破了以往“等待改款時再變更車型就好了”的傳統(tǒng)，推出了四種不同車身形式的車型。
每一則故事都增添了汽車本身的魅力。
然而，汽車是工業(yè)產(chǎn)品，需要進行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。另一方面，音樂雖然數(shù)量無限，但沒有任何兩首是完全相同的。每一首曲子都蘊含著作者賦予的故事。
豐田章男會長表示：“對于每位聽眾來說，都會喚起各自的回憶和故事”“我希望把汽車打造成更具情感、更有激情的存在”“豐田還有很多需要向音樂學(xué)習(xí)的地方”。他強調(diào)，此次與音樂產(chǎn)業(yè)的合作不僅是對音樂行業(yè)的支持，也是一項豐田自身也不斷學(xué)習(xí)的舉措。
此外，關(guān)于決定以集團形式而非豐田單個公司參與的原因，豐田會長作出了如下回答：
“不管是我還是豐田集團，都沒有所謂的‘文化的氣息’。與其裝作懂文化的樣子，還不如保持純粹，這樣或許能提供更真誠的幫助?！?/p>
“（豐田集團）在全球擁有眾多基地，每處基地都有各自的合作伙伴。如果齊心協(xié)力，我們在人才培養(yǎng)和平臺搭建方面可以作出很大貢獻?！?/p>
村松理事長和豐田會長的發(fā)言結(jié)束后，都倉長官被邀請上臺。他表示，建立支持向海外發(fā)展的藝術(shù)家后援團是他的夙愿。
作為一名作曲家，都倉長官擁有超過50年的職業(yè)生涯，創(chuàng)作了眾多熱門歌曲，如《UFO》（Pink Lady）和《怎么也停不下來》（山本琳達）等。
“（此前）沒有后援團這樣的東西，而我想為年輕藝術(shù)家們打造一條最短的路徑，讓他們把出色的作品和能量傳播到全世界。”
“能夠為日本音樂產(chǎn)業(yè)帶來這樣的機會，我感到無比激動。在我們那個時代，回頭望去，身后空無一人，大家都是孤軍奮戰(zhàn)?！?/p>
回顧眾多音樂家此前的艱辛歷程，他對“MUSIC WAY PROJECT”成為日本文娛產(chǎn)業(yè)的新起點表示期待。
最后，豐田會長的發(fā)言全文刊登如下，希望能幫助大家了解他作出這一決定的心路歷程。
豐田會長
大家好！我是豐田章男。
在2009年到2023年的14年間，我擔(dān)任了豐田汽車公司的社長一職。
回顧當(dāng)時的動力來源，我認為可以歸結(jié)為“喜愛日本”這種強烈的情感。
雖然有很多想法，但不變的是我非常熱愛日本。
正因如此，我衷心希望日本能繼續(xù)成為一個被世界需要的國家。
即使在日元升值時期，我也堅信不能失去我們制造業(yè)的核心競爭力。盡管有很多反對的呼聲，但我堅持在日本保留工廠。
每當(dāng)看到走出日本、挑戰(zhàn)世界的日本人時，我就會想為他們加油。
我由衷尊敬像鈴木一朗先生那樣在某一領(lǐng)域登峰造極并被全世界認可的人。
前幾天他入選（美國棒球）名人堂時，我太高興，甚至在報紙上登出了一則留言。
一朗先生！如果您看到這次記者會，請告知我您的上班計劃！
除了棒球領(lǐng)域之外，在籃球領(lǐng)域，八村（壘）等年輕運動員也表現(xiàn)突出；此外，在文娛界，澤井杏奈（Anna Sawai）女士等眾多人士也在大放異彩。
今天早上，也傳來了澤井杏奈女士獲得美國演員工會獎劇情類劇集最佳女演員獎的消息。恭喜她！
看到這些年輕人的活躍表現(xiàn)，我總是感到無比振奮。在世界棒球經(jīng)典賽（WBC）和世界杯等賽事中，我還看到了許多熱情洋溢的支持者為選手加油助威的身影。
50年前，我自己也曾是日本國家曲棍球隊的成員。直到現(xiàn)在，我仍然記得背負著國家榮譽比賽的那份自豪，記得從支持者那里獲得的力量是多么強大。
看到奧運會和殘奧會上為運動員吶喊助威的支持者的身影，我感覺自己也備受鼓舞。
然而，有時候我也會感到遺憾。比如汽車運動。雖然也有一些年輕人在世界大舞臺拼搏，但遺憾的是，他們不能像棒球或籃球那樣，得到大眾的支持。
進一步說，我們汽車產(chǎn)業(yè)也自認為是代表祖國在全世界大放光彩，但不知為何，我感覺這一點并未得到理解。
正當(dāng)我為此感到遺憾不已時，我遇到了CEIPA的各位和都倉先生。
于是，我得知本國的文娛產(chǎn)業(yè)也在為了祖國，努力在世界舞臺上拼搏。
我想要支持他們，沒有任何私心。
汽車有可以用數(shù)字表示的規(guī)格。以前的豐田用這些規(guī)格來講述汽車的優(yōu)勢。
汽車是量產(chǎn)品，必須實行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
我明白這些數(shù)字很重要，但我認為汽車的魅力并不僅靠數(shù)字來體現(xiàn)。
我認為汽車是一種更具情感的存在。
我本人作為試車手參與了汽車的研發(fā)工作，最重視的是通過身體感受到的駕乘體驗，而不是數(shù)字。
這樣制造出來的汽車，是有故事的汽車。
數(shù)字固然重要，但我更看重每輛車背后的故事。
音樂也是有故事的。音樂是從什么時候起開始存在的呢？
我不知道到底有多少首音樂存在，但可以肯定的是，沒有兩首是完全相同的。每一首音樂，都承載著作者創(chuàng)造的故事。
更有趣的是，對于每個聽眾來說，又會喚起各自的回憶和故事。
我希望把汽車做成更具情感、更有激情的產(chǎn)品！為此，我們還要向音樂領(lǐng)域多多學(xué)習(xí)。
雖然我自己可能一直與音樂的世界相距甚遠，但站在豐田集團的角度，我們需要多方面地向文娛產(chǎn)業(yè)取經(jīng)，也希望能夠為日本文娛產(chǎn)業(yè)在世界舞臺上更加綻放光彩而貢獻微薄之力。
希望與CEIPA的各位合作愉快。謝謝大家！
在最后的問答環(huán)節(jié)，豐田會長提到自己“學(xué)生時期不喜歡音樂課”，但在項目的推動下，他下載了數(shù)字音樂流媒體服務(wù)的軟件。
豐田章男會長表示，他將會每天收聽日本人氣歌曲排行榜前50名的歌曲，并評論說：“作為一名Master Driver（首席試車手），我打算開車時播放音樂，并會嘗試與汽車進行對話?！?/p>
向音樂學(xué)習(xí)將為豐田的汽車制造賦予怎樣的故事？讓我們一起持續(xù)關(guān)注，這一項目會有怎樣的進展。
