聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表摘要與在中美加速研發(fā)
和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車及電池新計(jì)劃的快速解讀

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?	進(jìn)一步提升“收益能力”
?	在中美加速研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車及電池

豐田于2月5日公布了2024財(cái)年第3季度（2024年4～12月）的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表。實(shí)績(jī)與期末預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)如下：

另外，在這次的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上豐田還宣布：決定將在中國(guó)成立一家雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司。

此外，會(huì)上還公布了美國(guó)電池制造公司（TBMNC：Toyota Battery Manufacturing, North Carolina）生產(chǎn)設(shè)備已完成調(diào)試的消息，預(yù)計(jì)從4月份開始啟動(dòng)電池的發(fā)貨計(jì)劃。

本期時(shí)報(bào)將為各位讀者帶來剛剛公布的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表摘要快速解讀。

進(jìn)一步提升“收益能力”

據(jù)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，豐田2024財(cái)年第3季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)績(jī)?yōu)?.6794萬億日元。

與去年同期相比，當(dāng)時(shí)正處于芯片不足后的產(chǎn)能恢復(fù)期，生產(chǎn)臺(tái)數(shù)維持在高位水平。

然而，今年受認(rèn)證問題影響產(chǎn)量有所下降，疊加美國(guó)日野汽車業(yè)務(wù)的相關(guān)臨時(shí)性支出、不斷追加“投資人才”等因素，致使收益減少了5607億日元。

另一方面，通過包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商在內(nèi)的一線實(shí)質(zhì)性改善，豐田依然實(shí)現(xiàn)了業(yè)界高水平的收益。

※凈利潤(rùn)增長(zhǎng)1531億日元。得益于外匯持有方式的變更和會(huì)計(jì)處理調(diào)整，產(chǎn)生了臨時(shí)性收益。

期末的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)為4.7萬億日元。通過“價(jià)格調(diào)整”“對(duì)銷售返點(diǎn)的管控”“擴(kuò)大價(jià)值鏈?zhǔn)找妗钡雀纳拼胧?，?024年11月的財(cái)報(bào)發(fā)布以來，在維持銷量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了4000億日元的增長(zhǎng)。

宮崎洋一副社長(zhǎng)就現(xiàn)在公司的“收益能力”進(jìn)行了解說，他表示：“要通過生產(chǎn)水平的恢復(fù)和穩(wěn)定化，持續(xù)以制造更好的汽車來夯實(shí)高產(chǎn)品力。在全球各國(guó)家及地區(qū)相互學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的同時(shí)，積極開展造福顧客的活動(dòng)，使更多人能露出微笑，這將成為進(jìn)一步提升‘收益能力’的原動(dòng)力?！?/p>

在中美加速研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車及電池

在2024年11月的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表中，豐田宣布將增加對(duì)“人才投資”和“成長(zhǎng)領(lǐng)域投資”方面的投入。在本期聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表中，豐田公布了關(guān)于“成長(zhǎng)領(lǐng)域投資”的具體案例。

首先，豐田計(jì)劃在上海獨(dú)資設(shè)立新公司，負(fù)責(zé)LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和現(xiàn)地生產(chǎn)工作。

通過建立從研發(fā)到生產(chǎn)一體化的公司，豐田將構(gòu)建一個(gè)完整體系，該體系能夠迅速提供適合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的汽車。

該公司計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

雖然豐田在中國(guó)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)通常是與當(dāng)?shù)刂圃焐毯腺Y進(jìn)行的，但這次的新公司將由豐田獨(dú)資設(shè)立。

TBMNC將內(nèi)部生產(chǎn)用于HEV（混合動(dòng)力汽車）、PHEV（插電式混合動(dòng)力車）和純電動(dòng)汽車的電池。

該項(xiàng)目累計(jì)投資額約為140億美元，預(yù)計(jì)最終將新雇傭約5000名員工。

通過研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)化車型及電池，豐田將進(jìn)一步強(qiáng)化多路徑解決方案，以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。豐田的目標(biāo)是受到業(yè)務(wù)所在國(guó)家和地區(qū)的喜愛和信賴，“成為當(dāng)?shù)刈詈闷髽I(yè)”。

此外，在聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上，還提到了豐田章男會(huì)長(zhǎng)于2025年1月在CES 2025上展示的Woven City項(xiàng)目。

這個(gè)“移動(dòng)性的測(cè)試場(chǎng)”將于2025年秋季開始投入實(shí)證工作，而對(duì)未來有共同愿景的發(fā)明家們聚集于此。

豐田希望打破汽車產(chǎn)業(yè)的界限，與各方伙伴通力合作，創(chuàng)造新的價(jià)值、產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)“量產(chǎn)幸?！钡陌l(fā)展。

在聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上，宮崎副社長(zhǎng)還回顧了豐田章男會(huì)長(zhǎng)提出的愿景。

自2024年勞資協(xié)商會(huì)議以來，豐田管理層與工會(huì)一直將“投資人才”作為重要議題進(jìn)行討論，并推動(dòng)了一系列相關(guān)舉措。

宮崎副社長(zhǎng)在聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表總結(jié)中也提到了這一點(diǎn)，并表達(dá)了對(duì)提升汽車產(chǎn)業(yè)吸引力和整體競(jìng)爭(zhēng)力的期望。