歡迎您的參與
您已提交成功!
繼上期的主題,本周時(shí)報(bào)依然聚焦巴黎。在視頻報(bào)道中,主播富川悠太在為助力2024巴黎奧運(yùn)、殘奧會(huì)順利舉辦的全球首次氫能產(chǎn)品實(shí)證試驗(yàn)中,也出了一份力。
這次實(shí)證試驗(yàn)的內(nèi)容是:在巴黎街頭實(shí)際使用便攜式氫能源電池原型。以氫能源電池原型發(fā)電,為冰箱及裝載冰箱的貨運(yùn)摩托車提供電力。
富川身背替換用氫能源電池原型行走在巴黎街道上,時(shí)而向路人們分發(fā)冰箱里的冰淇淋。路人在享受冰冰涼涼的冷飲時(shí)臉上露出了幸福的微笑,并切身地感受到氫能已來到了大家身邊。
制造氫能源電池原型的是豐田合成建立的員弁工廠,該工廠還負(fù)責(zé)生產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI所用儲(chǔ)氫罐。本期時(shí)報(bào)更有幸采訪到了工廠中滿是商業(yè)機(jī)密的制造工程環(huán)節(jié)。
此外,時(shí)報(bào)記者還來到了位于巴黎郊外的賽道,那里舉辦了一場主題為豐田多路徑解決方案的活動(dòng)。無論是氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)越野賽車,還是雅馬哈制造的高爾夫球車,無不彰顯著氫能為移動(dòng)出行所帶來的多樣化活力。
歐洲作為汽車文化的發(fā)祥地,近年來一直致力于“BEV(純電動(dòng)車)的加速轉(zhuǎn)型”,而這里也是Morizo即豐田章男會(huì)長,身體力行、不斷主張氫能選項(xiàng)同樣具有可能性的地區(qū)。
章男會(huì)長曾在2022年8月的國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)第9場比利時(shí)站比賽中,親自駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車進(jìn)行了車技展示。又在次年6月,F(xiàn)IA世界汽車耐力錦標(biāo)賽(WEC)的勒芒24小時(shí)耐力賽上,推出了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)概念車,并表示期望未來以此車型參加WEC賽事。通過這些實(shí)際行動(dòng)來逐步改變世人對氫能的固有偏見。
豐田再次向?qū)崿F(xiàn)氫能社會(huì)邁出了穩(wěn)健的一步!敬請收看本期滿載氫能實(shí)用化一線報(bào)道的精彩視頻吧!