汽車運(yùn)動(dòng)的技術(shù)與普通道路的安全駕駛相關(guān)聯(lián)嗎？

向賽車手學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)后，收獲的并不是超乎常人的技能，而是即使在普通道路上也能派上用場(chǎng)的“對(duì)安全駕駛的正確理解”！

直線全油門加速，從接近300km/h的速度踩死剎車進(jìn)入彎道。

聽(tīng)到這些，你可能會(huì)覺(jué)得賽車手在“危險(xiǎn)駕駛”。事實(shí)上，與汽車運(yùn)動(dòng)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的筆者，第一次看到賽車在賽道上飛馳時(shí)，確實(shí)也感到一種超脫現(xiàn)實(shí)的震撼。

然而，Morizo卻說(shuō)：“賽車手是真正的極致安全駕駛者?！?/p>

曾經(jīng)覺(jué)得與自己所處不同世界的賽車手的駕駛方法，竟然正是自己平時(shí)所追求的安全駕駛的最高境界……？

為了探尋這句話的真正含義，主播森田京之介參加了由TGR主辦的“Driving experience”活動(dòng)，直接向賽車手學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)！他自信滿滿地表示自己很擅長(zhǎng)安全駕駛，并駕駛市銷GR YARIS進(jìn)行了實(shí)地采訪。

本以為會(huì)學(xué)到一系列高深復(fù)雜的技能，沒(méi)想到一開(kāi)始教的竟是駕校里常見(jiàn)的座椅位置和方向盤握法?？此旗趴岬馁愜囀竹{駛，原來(lái)也離不開(kāi)扎實(shí)的基礎(chǔ)。

在實(shí)踐練習(xí)中，體驗(yàn)了繞樁和全力制動(dòng)等普通人覺(jué)得遙不可及的場(chǎng)景。但學(xué)到的是前輪負(fù)荷下轉(zhuǎn)向的重要性，以及全力制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離等。這些都是對(duì)汽車性能的正確理解和基于此的駕駛技術(shù)，是每個(gè)人都能在普通道路上應(yīng)用的安全駕駛技巧。

安全駕駛與汽車運(yùn)動(dòng)。擔(dān)任講師的松井孝允車手用一句話點(diǎn)出了這兩者的關(guān)聯(lián)。

“賽車的大前提，是我們必須把車安全開(kāi)到終點(diǎn)?！?/p>

汽車運(yùn)動(dòng)中無(wú)論把車開(kāi)得多快，如果不能到達(dá)終點(diǎn)就毫無(wú)意義。賽車手需要熟知車輛的極限和自己的技術(shù)，確保在不發(fā)生事故的情況下安全駕駛并持續(xù)行駛。而賽車手，就是要把這些技術(shù)不斷磨練和提升至極限……

點(diǎn)開(kāi)視頻，讓我們一起親身體會(huì)Morizo所說(shuō)的“極致安全駕駛”的真正含義。