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2024.03.21

采訪相關(guān)負(fù)責(zé)人一探究竟:
為何豐田研發(fā)起了手指模型而非汽車

目錄

? 連“骨骼”都做了出來
? 裂傷程度一目了然
? 讓機(jī)器人變得更好的工作

豐田的工廠正在研發(fā)一款非同尋常的產(chǎn)品。聽到這個消息,我們立刻來到位于豐田市的總部工廠進(jìn)行了采訪。

然而眼前的一幕讓人難以置信:工廠在研發(fā)的既不是汽車也不是零件,而是手指模型!這究竟是怎么回事?

連“骨骼”都做了出來

我們很快就看到了實(shí)物,上圖就是他們在研發(fā)的“手指模型”。盡管是模型,但里面甚至有用以模仿人類骨骼的金屬,做得十分精細(xì)。

我們詢問了研發(fā)負(fù)責(zé)人為什么要做這樣一款產(chǎn)品。

制造工程部 基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)室 森建郎 主管

這是在為每位一線工作人員的安全著想。

受少子老齡化的影響,我們的勞動人口正在不斷減少,可以說整個制造業(yè)都面臨著這樣的問題。于是人們更需要在機(jī)器人的幫助下進(jìn)行工作。

隨著人與機(jī)器人之間的距離越來越近,人們更加關(guān)注工人的“指尖安全風(fēng)險”。

工人不慎被機(jī)器夾住導(dǎo)致手或手指受傷,諸如此類的受傷事故在制造業(yè)中頻頻發(fā)生。

森主管

為了評估安全性,我們決定與松下產(chǎn)品分析中心合作,共同研發(fā)一款“假手指”。

誠然,ISO標(biāo)準(zhǔn)(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)規(guī)定了安全評估的指標(biāo)。

但是在10毫米以下的窄小范圍內(nèi),手指被夾住的可能性就很容易被忽視。就算傳感器能夠檢測到一定程度上的危險,卻也檢測不到太細(xì)的地方。

工人有很多需要精細(xì)操作的作業(yè),同時許多汽車的零件都很堅(jiān)硬鋒利。因此,我們需要一種工具來評估手指在窄小面積內(nèi)作業(yè)時被夾住的可能性,以此確認(rèn)安全程度。

該研發(fā)工作始于2019年,豐田與名古屋大學(xué)及同樣從事此類研究的松下開始了聯(lián)合研究。

本次工作以隸屬推動全工廠機(jī)器人自動化部門的森主管為中心,并與全面負(fù)責(zé)安全管理的安全健康推進(jìn)部合作,各方共同努力推進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)程。

豐田在國內(nèi)有大約7萬名員工,但只有這一人在做手指模型。

然而用手指模型進(jìn)行檢測的方法在當(dāng)今時代看來非常過時了,為什么要這么做呢?

森主管

研發(fā)之初,松下的想法是做一個可以分析數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。

然而,當(dāng)我們在豐田的制造部聽取意見和建議時,他們表示想要一種不用電腦,在一線拿起來就能用的傳統(tǒng)工具。因此,我們把思考的重點(diǎn)放在了實(shí)際可用性上。

如今,每個工廠都需要引進(jìn)比以往生產(chǎn)性更高的機(jī)器人。

但是,如果設(shè)備的安全評估時間過長,就會耽誤引進(jìn)的日程。選用這樣看起來較為過時的檢測方法,其實(shí)可以減少安全評估所需的時間和精力。

越是考慮安全問題,就越容易在安全對策上下過多的功夫,但使用假手指,就能在把安全放在第一位的同時,提高生產(chǎn)率。

傳統(tǒng)工具,真是太厲害了…。

減少安全性評價工作的負(fù)擔(dān),同時活用機(jī)器人,減輕一線工作人員的負(fù)擔(dān)。還能提高安全性,真是令人吃驚。

裂傷程度一目了然

那么在一線實(shí)際都有怎樣的危險呢,員工們使用機(jī)器展示了具體的情況。

森主管

幸運(yùn)的是,由于各個工廠都采取了細(xì)致入微的安全對策,所以目前與協(xié)作機(jī)器人共同作業(yè)時還沒有大的事故發(fā)生。

但是確認(rèn)“安全對策是否完備”花了很多時間。另一方面被器械夾住時,肉眼就能觀察假手指的裂傷程度,以此推斷多大的強(qiáng)度不會受傷。

有了假手指的幫忙,僅靠肉眼就可以將機(jī)器的力度調(diào)整到安全范圍內(nèi)。

現(xiàn)在,豐田的工廠都在推進(jìn)這種假手指的實(shí)用。

而且這個假手指就像真的手指一樣有彈性,據(jù)說這是因?yàn)樵谘邪l(fā)中使用了某種動物皮……

讓機(jī)器人變得更好的工作

在全世界都在急速推進(jìn)機(jī)器人的研發(fā)和引進(jìn)的同時,也出現(xiàn)了與人共同作業(yè)時難以保證安全的負(fù)面聲音。森主管對自己的孩子們說:“我在做讓機(jī)器人變得更好的工作?!?/p>

假手指的研發(fā),首先在名古屋大學(xué)醫(yī)學(xué)部的協(xié)助下進(jìn)行。將手指可能受到的傷害明確分為“撕裂”、“挫傷”等6種。

自然不能用真正的人的手指進(jìn)行實(shí)驗(yàn),所以豐田與松下電器共同研發(fā)了裂傷專用的假手指。

倫理上來說,很難使用人的皮膚。因此,研發(fā)中使用了與人皮相近的“豬皮”進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)際觸摸假手指,會發(fā)現(xiàn)它有著宛如人手指一樣的彈性,非常逼真。

森主管

我們使用人工軟質(zhì)材料模擬人體皮膚的彈性,并裝入了一個與人骨粗細(xì)相當(dāng)?shù)摹皟?nèi)芯”。

手指模型也不僅只有成人男性手指的規(guī)格,還根據(jù)性別差、年齡差,研發(fā)制造了女性或老年人版本。

采訪中,當(dāng)我們問森主管“一個人投入研發(fā)項(xiàng)目,會不會有種自問自答、孤軍奮戰(zhàn)的寂寞感”時,他笑著回答道:“事實(shí)上大家都很樂意合作幫忙,我的研發(fā)推進(jìn)得非常順利”。

在當(dāng)下這個時代,配合人類工作的協(xié)作機(jī)器人越來越多,從這點(diǎn)來看,假手指確實(shí)能派上大用場,是一款極有價值的產(chǎn)品。

森主管

今后,人與機(jī)器人的協(xié)作將會更加緊密,我希望這款產(chǎn)品能為實(shí)現(xiàn)人類更安全、安心地與機(jī)器人共生的社會做出貢獻(xiàn)。

前幾天,負(fù)責(zé)研發(fā)“后備箱防護(hù)罩(區(qū)隔汽車行李箱與車內(nèi)空間的零件)”的部門找到了我,希望能夠使用手指模型進(jìn)行安全評價。

另外,手指模型還可以被用于測評車門夾手指時的傷害程度等工作。這款產(chǎn)品不僅能為制造一線服務(wù),還可以為客戶提供更加安全的產(chǎn)品做出貢獻(xiàn)。

今后,手指模型將會面向市場進(jìn)行一般銷售,所以它不僅可以用于汽車制造業(yè),還可以為家具制造等全球范圍內(nèi)的眾多行業(yè)所活用。

這款產(chǎn)品并沒有使用先進(jìn)的科技,也不是一項(xiàng)付出努力后就能大放異彩的研究。

但正是這種能夠造福于人、樸素卻實(shí)用的研究,在今后勞動力不足的時代中才會顯得尤為重要,為女性及老年人們也能安心工作提供幫助。

豐田為了努力工作的人,為了更多家庭能夠更加美滿和諧,在讓人意想不到的領(lǐng)域中,持續(xù)致力于“量產(chǎn)幸?!钡南嚓P(guān)研發(fā)。

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