內(nèi)飾設(shè)計(jì)趣味無(wú)窮？設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師們道出真相

目錄

? 保護(hù)美甲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
? 為何雷克薩斯RZ的內(nèi)飾刻意追求簡(jiǎn)約？
? 像動(dòng)物骨骼的緣由
? 小比例模型立大功
? 內(nèi)飾設(shè)計(jì)真有趣

談及“汽車(chē)設(shè)計(jì)”，多數(shù)人第一時(shí)間會(huì)想到外形設(shè)計(jì)，比如精美干練的轎跑風(fēng)格、端正粗獷的SUV等等。但這次我們采訪的設(shè)計(jì)師有著不同的關(guān)注點(diǎn)，他們認(rèn)為當(dāng)今時(shí)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分有趣。

本期ToyotaTimes將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了熱愛(ài)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的3名設(shè)計(jì)師，聽(tīng)他們講述其中魅力。話不多說(shuō)，讓我們走進(jìn)不為人知的內(nèi)飾設(shè)計(jì)世界吧！

保護(hù)美甲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

來(lái)自雷克薩斯設(shè)計(jì)部的主任八木大實(shí)告訴我們：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一個(gè)細(xì)膩而深?yuàn)W的世界。哪怕只改變1mm的設(shè)計(jì)，都有可能產(chǎn)生違和感，給客戶(hù)帶來(lái)不好的體驗(yàn)?！?/p>

這位八木是從外形設(shè)計(jì)處來(lái)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)處的設(shè)計(jì)師，擁有豐富的汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

聽(tīng)后記者心中暗想：“只改變1mm就會(huì)產(chǎn)生違和感？這話說(shuō)得太過(guò)了吧”。八木主任像是看穿了記者的想法，立刻拿來(lái)了保管于公司內(nèi)的甲片，為我們演示了戴著指甲操作車(chē)內(nèi)旋鈕的情形。

這時(shí)，一旁的另一位設(shè)計(jì)師走了過(guò)來(lái)，他在膝蓋上綁了一個(gè)重物，八木主任繼續(xù)解釋起來(lái)。

“與愛(ài)車(chē)相伴的99%的時(shí)間都在車(chē)內(nèi)”“這5年來(lái)內(nèi)飾的發(fā)展非常迅速”等等，隨著采訪的進(jìn)一步深入，我們從八木主任的言論中不難發(fā)現(xiàn)，他真的對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)精益求精。

他追求的精度甚至精確到1mm。

為應(yīng)對(duì)全球多樣化需求，豐田汽車(chē)旗下品牌雷克薩斯，堅(jiān)守“以人為本”造車(chē)?yán)砟?，力求照顧到每位顧客的感受?/p>

為何雷克薩斯RZ的內(nèi)飾刻意追求簡(jiǎn)約？

八木主任興奮地為我們解釋了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的奧妙。其實(shí)，他也負(fù)責(zé)研發(fā)雷克薩斯的首款BEV專(zhuān)用車(chē)型——雷克薩斯RZ。采訪中八木針對(duì)這款車(chē)型也進(jìn)行了有趣的說(shuō)明。

“我們刻意將雷克薩斯RZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)約。”

因?yàn)锽EV不需要搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車(chē)內(nèi)前后空間都很寬敞。

在以往的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，我們通常以駕駛席前面的儀表盤(pán)為中心來(lái)考慮，但新型RZ不同，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)目標(biāo)是構(gòu)建全新的車(chē)門(mén)位置空間。

八木主任告訴我們說(shuō)，從草圖階段開(kāi)始，設(shè)計(jì)師就在努力“強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)的舒適感與寬敞感”，因此設(shè)計(jì)出了干凈開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間。在雷克薩斯RZ的車(chē)內(nèi)，您可以看到精心設(shè)計(jì)過(guò)的方向盤(pán)和儀表盤(pán)，并且能感受到造物的“細(xì)膩和高品質(zhì)”。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是創(chuàng)造出適宜人們居住的空間，這也是人類(lèi)對(duì)獲得舒適感的追求。在設(shè)計(jì)師們的努力下，豐田一步步擴(kuò)大了從汽車(chē)公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的可能性。

各位喜歡汽車(chē)的讀者朋友們，雖然略顯突然，但我想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：“大家覺(jué)得過(guò)去幾年間，汽車(chē)內(nèi)飾的哪個(gè)部分有了顯著的發(fā)展？”

答案是“座椅”。

眾所周知，電動(dòng)躺椅不但能調(diào)整位置，還能調(diào)節(jié)溫度、提供通風(fēng)，它不僅是一種提供“舒適”的設(shè)備，更是一種“安全”設(shè)備，它能在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客不受傷害。

而設(shè)計(jì)的進(jìn)化永無(wú)止境。下面讓我們一起來(lái)了解一下，設(shè)計(jì)者們是如何利用最先進(jìn)的工具來(lái)探尋座椅的更多可能性。

像動(dòng)物骨骼的緣由

視覺(jué)設(shè)計(jì)部?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)室的大森慎介主管，為我們介紹了這個(gè)看起來(lái)像動(dòng)物骨骼的物體。

通過(guò)這種方式，我們獲得了以往設(shè)計(jì)中從未出現(xiàn)過(guò)的嶄新座椅骨架。全新的設(shè)計(jì)工具拓寬了誕生全新座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格的可能性。

先進(jìn)的數(shù)字工具優(yōu)化后的最佳設(shè)計(jì)方案，竟然仿佛某種自遠(yuǎn)古時(shí)期存活至今的生物骨骼，這一點(diǎn)也十分有趣。

大森主管表示：“使用不同工具，會(huì)帶來(lái)不同的創(chuàng)意”。

不斷更新迭代使用工具，持續(xù)挑戰(zhàn)更好的設(shè)計(jì)這一做法，也契合豐田生產(chǎn)方式中的“改善后即是改善前”思想。

小比例模型立大功

另外一位是負(fù)責(zé)新皇冠內(nèi)裝設(shè)計(jì)的視覺(jué)設(shè)計(jì)部?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)室經(jīng)理田中俊輔。其實(shí)，這次的皇冠從內(nèi)飾設(shè)計(jì)流程上就有了全新的改變。

首先請(qǐng)各位讀者仔細(xì)看一看下面這張圖片。您知道它是汽車(chē)內(nèi)飾的哪個(gè)部分嗎？

答案是，它并不是汽車(chē)內(nèi)的某個(gè)部分，也并不存在于皇冠車(chē)上。

這種能夠?qū)嶋H觸碰到的小比例模型，可向銷(xiāo)售部門(mén)以及各部門(mén)的研發(fā)人員們淋漓盡致地表達(dá)出設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)方向，有效提高溝通效率，為實(shí)現(xiàn)敏捷研發(fā)做出貢獻(xiàn)。

另外，通過(guò)佩戴頭戴式顯示器(HMD)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，能讓人體驗(yàn)到實(shí)際坐在車(chē)內(nèi)時(shí)所能見(jiàn)到的景象。這樣一來(lái)，便可從早期研發(fā)階段對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行討論。

隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，避免了許多研發(fā)階段中的浪費(fèi)。這也是設(shè)計(jì)師們工作環(huán)境優(yōu)化的一種體現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)真有趣

最后，致力于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大森主管，針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的魅力再次強(qiáng)調(diào)道。

如果，有朝一日各位讀者們也將成為一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師，那么您會(huì)選擇設(shè)計(jì)外形還是內(nèi)飾呢？今后在新車(chē)發(fā)售時(shí)，也請(qǐng)各位讀者務(wù)必留意一下新車(chē)內(nèi)飾的進(jìn)化！