#11“燃燒斗志的緩沖平臺”

那是2014財(cái)年的決算說明會現(xiàn)場，豐田接連克服了雷曼危機(jī)帶來的財(cái)政赤字、大規(guī)模產(chǎn)品召回問題、東日本大地震等等困難，當(dāng)時(shí)分析師們期待著豐田在擴(kuò)大產(chǎn)量的同時(shí)展開反攻。但是，豐田給出的利潤預(yù)期卻不及市場的期待。其實(shí)在這種情況下，出現(xiàn)拋售的情況都很正常，但事實(shí)并非如此。據(jù)說那是因?yàn)槌鱿浾哒写龝呢S田章男說出了這樣的發(fā)言。 ■ “如今，面向未來的我們可以調(diào)配手中的經(jīng)營資源，我更想果斷地抓住這個(gè)機(jī)會進(jìn)行變革?？紤]到未來的發(fā)展，我們應(yīng)該積極推進(jìn)播種和籌備工作。”
“現(xiàn)在我們正站在‘燃燒斗志的緩沖平臺’，而‘可持續(xù)發(fā)展’是最重要的目的。當(dāng)然，即使有了暫時(shí)的緩沖平臺，也要多多思考如何利用它推動(dòng)之后的發(fā)展?！? 他向大家傳達(dá)了一個(gè)重要的信息，那就是經(jīng)營中的“緩沖平臺”并非停滯期，而是為了中長期持續(xù)發(fā)展所必需的變革期。 ■ 2022年3月9日，豐田汽車總公司召開了勞資協(xié)商議會。面對挽回生產(chǎn)力和反反復(fù)復(fù)的緊急減產(chǎn)，經(jīng)營方表示“供應(yīng)商已經(jīng)到極限了”，而豐田的回答如下。 “現(xiàn)在我們需要進(jìn)行‘危機(jī)應(yīng)對’，基于這種情況，我們正式?jīng)Q定立足于現(xiàn)實(shí)，重新調(diào)整目前的生產(chǎn)計(jì)劃，并將4月至6月作為‘燃燒斗志的緩沖平臺’。我希望大家以安全和質(zhì)量為第一優(yōu)先，制定符合供應(yīng)商們情況的計(jì)劃，并以此為基準(zhǔn)，營造出一個(gè)健全的工作環(huán)境?！?/span> ■ 時(shí)隔8年，豐田重新啟用了“燃燒斗志的緩沖平臺”。這次，他們將以怎樣的“意志”度過“緩沖平臺”？ “我們經(jīng)歷了雷曼危機(jī)帶來的財(cái)政赤字以及大規(guī)模產(chǎn)品召回問題。為了不失去客戶們的信任，我們切身體會到以安全和質(zhì)量為最優(yōu)先、重視培養(yǎng)一線寶貴人才的重要性。我希望能和供應(yīng)商以及經(jīng)銷店的各位攜起手來，團(tuán)結(jié)一致，共同跨越這次危機(jī)。”