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目錄
? 體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部是什么？
? 曾經(jīng)的頂尖運(yùn)動員為什么入職豐田?
? 正因有工作中的前輩和同事們，我才有今天
? 現(xiàn)役時期沒意識到的支援
? 只有原運(yùn)動員才能做到的事
? 通過體育運(yùn)動為地區(qū)做貢獻(xiàn)
? 體育運(yùn)動為公司與地區(qū)帶來的良性循環(huán)
首先要知道，豐田汽車共有33個運(yùn)動部，其中包括7個強(qiáng)化部與26個普通部。而體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部就是負(fù)責(zé)在背后支持這些運(yùn)動員選手，讓他們能夠發(fā)揮出優(yōu)異表現(xiàn)的部門。這次，我們從隸屬該部的渡邊哲也和尾田賢典那里，了解了豐田汽車支援運(yùn)動員們的形式。
豐田進(jìn)行社團(tuán)活動的目的
渡邊是橄欖球選手，曾入選日本代表隊。尾田作為日本男子馬拉松代表隊選手曾參加過世界田徑比賽。這兩位過去作為頂級運(yùn)動員活躍在賽場上的人，一邊活用自己的經(jīng)驗一邊為現(xiàn)役選手們加油打氣。從運(yùn)動員第二職業(yè)的角度來看，你會發(fā)現(xiàn)二人的談話內(nèi)容很有意思。
渡邊是該部體育活動組的總經(jīng)理，首先我們請他為我們介紹了現(xiàn)在部門的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
豐田汽車公司有7個強(qiáng)化部，分別為橄欖球部、硬式棒球部、田徑長跑部、女子籃球部、女子壘球部、滑冰部、沙灘排球部。我負(fù)責(zé)增加這些強(qiáng)化部的粉絲數(shù)量、提高加油應(yīng)援時的滿意度，具體來說就是負(fù)責(zé)應(yīng)援旅行的企劃項目、炒熱比賽會場氣氛，另外還有支持26個普通部的活動。
體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部體育活動組總經(jīng)理渡邊哲也
尾田在2021年2月剛調(diào)到這個部門，職位是地區(qū)貢獻(xiàn)組主任。
我所在的小組負(fù)責(zé)支援以個人形式參賽的運(yùn)動員，如在東京2020奧運(yùn)會男子射箭團(tuán)體賽中獲得銅牌的武藤弘樹以及殘奧會的選手等。除此之外，我們還負(fù)責(zé)炒熱奧運(yùn)會與殘奧會的比賽氣氛、組織地區(qū)貢獻(xiàn)活動等等。
體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部 地區(qū)貢獻(xiàn)組主任尾田賢典
二人在現(xiàn)役時期作為頂級運(yùn)動員皆是表現(xiàn)出色，他們是抱著什么樣的想法入職豐田汽車并一路走到現(xiàn)在的呢？首先我們詢問了他們?nèi)肼氊S田汽車的原因。渡邊在大學(xué)時就被選為日本橄欖球代表選手，據(jù)說他當(dāng)時收到了好幾家企業(yè)的邀請。
那時候我一邊去各家公司了解情況，一邊和父母以及高中時代的恩師商量此事。最后我得出一個結(jié)論：作為一名橄欖球選手，我的現(xiàn)役生活大概會持續(xù)到30歲左右，在那之后自己就想選擇一家能好好工作的企業(yè)安定下來。在去公司參觀學(xué)習(xí)的時候，豐田為我介紹了活躍在各個部門的橄欖球部OB。另外，我在日本國家隊集訓(xùn)時聽豐田的選手說他們退役后也能安心工作，所以我也決定入職豐田。
在2002年亞運(yùn)會上，渡邊哲也作為日本代表選手參賽。2006年退役
從日本全國高中馬拉松接力賽到大學(xué)時代的箱根馬拉松接力賽，一路以來，尾田都是長跑界的明星選手，據(jù)說他當(dāng)時也收到了各種企業(yè)運(yùn)動隊的邀請。
我認(rèn)為比起競技生涯，退役后的人生更長，這點(diǎn)其實和渡邊先生的想法一樣。所以為了能有一個讓自己專心工作的環(huán)境，我決定入職豐田。
尾田賢典作為日本代表選手參加了2011年世界田徑錦標(biāo)賽。2014年退役
現(xiàn)役時期，渡邊隸屬元町工廠的工務(wù)部成本組，尾田則隸屬田原工廠的組裝部技術(shù)員部門（退役后改為工務(wù)部成本組），他們每天需要從下午3、4點(diǎn)開始投入到練習(xí)中。二人表示很難兼顧比賽和工作。首先是渡邊，他是這樣回顧自己的現(xiàn)役時期的：
那會我覺得工作太難了。當(dāng)時在制造部的成本會議上，我生硬地把之前寫好的稿子讀了一遍，結(jié)果挨了一頓嚴(yán)厲批評，說是我講的東西聽著雜亂又難懂（苦笑）。但在職場上，前輩們很認(rèn)真地幫助了我，我也選擇努力干，而非逃避困難。另外在工作中對我十分嚴(yán)厲的人，在比賽的時候會站在看臺上大聲為我加油，這對我來說也是一段美好的回憶。
尾田表示自己也有一段時間難以兼顧長跑比賽和做好自己的工作這兩件事。
我在現(xiàn)役時期的工作時間是上午9點(diǎn)到下午2點(diǎn)，但是我還有集訓(xùn)或比賽要參加，因此一直沒能做好一份像樣的工作，退役后吃了不少苦。但是，當(dāng)我誠實地對大家說“請教教我”的時候，現(xiàn)役時期支持我的一線人員和團(tuán)隊成員們都表示“既然是你提出的請求，那好說”，并熱情地幫助了我。當(dāng)然，要是能在現(xiàn)役時期就多學(xué)習(xí)一些一線的知識就好了，對此我也有一些后悔。不過后來周圍的人都在幫助我，也多虧他們的幫助我才有了今天。
渡邊2002年進(jìn)入公司，因受重傷在4年后引退，2012年前就職于元町工廠，2013年轉(zhuǎn)入體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部。尾田則是在2003年進(jìn)入公司，2014年前就職于田原工廠，2021年轉(zhuǎn)入體育強(qiáng)化與地區(qū)貢獻(xiàn)部。
采訪時，這兩人異口同聲地表示，當(dāng)他們開始負(fù)責(zé)支援運(yùn)動員的工作后，意識到了許多在現(xiàn)役時期未察覺到的事情。首先，渡邊說道：
現(xiàn)役時期，我們非常感謝坐在看臺上為我們加油打氣的觀眾們，以及一直以來支援我們的所有人。如今，我們成為了支援別人的人，回想當(dāng)年更是感慨頗多。當(dāng)初并不知道一次合宿練習(xí)需要花費(fèi)這么多錢，安排應(yīng)援巴士要費(fèi)這么多時間，公司支援工作的規(guī)模之大令人吃驚。還有就是在報告比賽結(jié)果時，會受到很多人的鼓勵，那份感動比起現(xiàn)役時期又更深了幾分。
現(xiàn)在負(fù)責(zé)支援個人運(yùn)動員的尾田表示，自己現(xiàn)役時期的經(jīng)歷對工作非常有幫助。
憑借自己過去的經(jīng)歷，我會去判斷在重要比賽前是要鼓勵運(yùn)動員，還是給運(yùn)動員一個安靜的空間。特別是我曾經(jīng)從事的運(yùn)動經(jīng)常會出現(xiàn)受傷的情況，所以面對受傷的運(yùn)動員，我也能更加感同身受。
聽到尾田這番話后，渡邊用力點(diǎn)了點(diǎn)頭，補(bǔ)充道：
不知道這樣的表達(dá)是否合適，但我和尾田在現(xiàn)役時期都是拼了命地去比賽的，所以我們能理解現(xiàn)役運(yùn)動員們在比賽時是抱著怎樣的覺悟在拼搏。所以我們希望能夠更多更好地支援他們，讓他們能夠在理想的環(huán)境中進(jìn)行比賽，也可以說這種信念就是現(xiàn)在我們工作的動力。
事實上，負(fù)責(zé)運(yùn)動員支援工作的兩人，目光很長遠(yuǎn)。他們不僅活躍于豐田汽車的運(yùn)動部，更心系地區(qū)貢獻(xiàn)。譬如在2019日本橄欖球世界杯大賽期間，渡邊就提出了要留下LEGACY（遺產(chǎn)）的建議。
當(dāng)時，我就職于現(xiàn)在尾田所負(fù)責(zé)的地區(qū)貢獻(xiàn)組。在得知豐田體育場也成為了橄欖球世界杯的比賽場館之一時，我們非常激動，但我們發(fā)現(xiàn)豐田市內(nèi)雖然有橄欖球?qū)W校，但公立中學(xué)中并沒有橄欖球部。也就是說雖然小學(xué)中橄欖球運(yùn)動很盛行，一旦升入中學(xué)橄欖球人口將會減少。針對這一問題，為打造一個隨時能夠讓民眾接觸橄欖球的環(huán)境，豐田汽車聯(lián)合豐田市政府、中京大學(xué)，通過產(chǎn)官學(xué)結(jié)合的方式創(chuàng)辦了豐田體育學(xué)院。
上圖為豐田體育學(xué)院成立時的新聞剪報
在渡邊的努力下，地區(qū)貢獻(xiàn)組取得了一定的成績，如今該項目組仍然保持著這種工作方式。今年，豐田體育學(xué)院還加入了棒球項目，未來還將繼續(xù)增加比賽項目種類。同樣，曾經(jīng)是職業(yè)田徑選手的尾田，也在地區(qū)貢獻(xiàn)活動中發(fā)揮著自己的體育職業(yè)經(jīng)歷。
從事了幾十年田徑運(yùn)動的我，積累了很多經(jīng)驗。為了讓民眾與孩子們體會到通過比賽提高技術(shù)的感覺，也為了讓他們享受比賽中的樂趣，豐田汽車田徑部的OB與參加公司賽跑的伙伴們聚在一起，親手打造了田徑大賽。大家在溫馨歡樂的氣氛中舉辦了比賽。OB與現(xiàn)役運(yùn)動員為大家炒熱氣氛，邊為參賽選手們加油邊幫忙記錄更新成績。希望今后能夠更多地開展這樣的活動。
通過采訪，我發(fā)現(xiàn)通過體育運(yùn)動形成了一種良性循環(huán)。運(yùn)動員們以豐田汽車運(yùn)動部員工的身份活躍在賽場上，然后將自己積攢的經(jīng)驗與know-how投入到公司開展的活動中，并且其效果不僅僅體現(xiàn)在本公司的運(yùn)動部，更是輻射到了當(dāng)?shù)氐貐^(qū)，為推動地區(qū)體育運(yùn)動做出貢獻(xiàn)。
最后，針對自己的工作，渡邊如此總結(jié)道：
運(yùn)動部的存在不但能夠為公司活躍氣氛，增強(qiáng)團(tuán)體意識，還促使我們進(jìn)一步思考，要如何為社會做出貢獻(xiàn)。我們認(rèn)為，首先要從普及運(yùn)動項目這一切入點(diǎn)開始，讓體育運(yùn)動更加深入民眾生活。
聽了渡邊的話，我似乎明白了豐田作為一家汽車廠商，為何要開設(shè)運(yùn)動部并且支援運(yùn)動員們，因為通過支援運(yùn)動員活動，能夠為創(chuàng)造健康積極的社會做出貢獻(xiàn)。 （文章：SATOTAKESHI、照片：小保方智行）
ToyotaTimes為更多更好地支援豐田運(yùn)動員，以及更快更全面地跟蹤報道賽車運(yùn)動中相關(guān)車手與賽事，決定從本月6日開始，恢復(fù)ToyotaTimes演播廳節(jié)目的錄制，敬請期待。
