佐藤社長(zhǎng)

大家早上好！我是社長(zhǎng)佐藤。歡迎大家加入造車(chē)公司豐田！

今天，有2010名新員工來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)參加入職儀式，還有909名職業(yè)入社人員在各自的崗位上同過(guò)線上的方式參加?？傆?jì)有2919位新伙伴加入豐田，我感到由衷的高興。

非常感謝大家選擇了豐田。

這場(chǎng)入職儀式將成為各位新員工們的起點(diǎn)。對(duì)即將開(kāi)始社會(huì)生活的各位來(lái)說(shuō)，今天是非常重要的一天。

正因?yàn)槿绱?，我希望大家記憶中的風(fēng)景里有汽車(chē)的身影。懷著這樣的心愿，我們特意用大家齊心協(xié)力打造的汽車(chē)，到各內(nèi)部虛擬公司、各工廠中把大家接到了入職儀式現(xiàn)場(chǎng)。

作為Master Driver（首席試車(chē)手）的豐田章男會(huì)長(zhǎng)也用他親自鍛煉出來(lái)的汽車(chē)歡迎各位新員工的到來(lái)。

希望你們稍后能好好參觀這輛車(chē)，“從面對(duì)汽車(chē)開(kāi)始豐田的職場(chǎng)生活”，把今天看到的這些留在記憶中。

佐藤社長(zhǎng)

皇冠是我們今天展示車(chē)輛之一，它已有整整70年的歷史了。在大家心目中，皇冠是什么樣的呢？

在漫長(zhǎng)的70年里，它一直受到顧客的喜愛(ài)?；使谥刑N(yùn)藏著豐田始終秉持的對(duì)造車(chē)與制物的熱忱。接下來(lái)，我想一邊回顧歷史，一邊為大家介紹皇冠。

皇冠誕生之前，我們國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的基本都是外國(guó)車(chē)或卡車(chē)。在這樣的背景下，前輩們懷著“制造人人都能坐的乘用車(chē)”這一愿望，挑戰(zhàn)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)的研發(fā)。

前輩們傾注了當(dāng)時(shí)所有的技術(shù)，初代皇冠在1955年應(yīng)運(yùn)而生。

這其中體現(xiàn)的是“對(duì)制造汽車(chē)的熱情”以及“客戶第一精神”，即“要親手造出適合日本的道路、符合日本用戶需求的汽車(chē)”。

此外，它還體現(xiàn)了“制造的精神”：通過(guò)“好產(chǎn)品好創(chuàng)意”以及不斷積累的“創(chuàng)意功夫”來(lái)為顧客提供高品質(zhì)的汽車(chē)。

皇冠的挑戰(zhàn)還在繼續(xù)。有了初代皇冠后，豐田將目光投向世界，首次挑戰(zhàn)向美國(guó)出口乘用車(chē)。

而在1959年，為了向更多顧客提供汽車(chē)，挑戰(zhàn)汽車(chē)的量產(chǎn)化，豐田建立了日本首座乘用車(chē)專用工廠——“元町工廠”。

從這時(shí)起，歷代皇冠一直在根據(jù)日本顧客的需求不斷進(jìn)化，并獲得了廣泛的認(rèn)可。

然而，隨著更新?lián)Q代，一種“固定觀念”也漸漸在我們當(dāng)中形成了，讓我們覺(jué)得“皇冠就該如此”或“就該是這個(gè)樣子”。

事實(shí)上，目前我們的第16代皇冠，其最初的企劃提案還是沿襲傳統(tǒng)的前置后驅(qū)轎車(chē)。

當(dāng)時(shí)豐田社長(zhǎng)指出：“顧客的價(jià)值觀在持續(xù)變化”，對(duì)該提案給出了“NO”的決定。

團(tuán)隊(duì)因此回歸了制造皇冠時(shí)的初心。初代皇冠研發(fā)負(fù)責(zé)人中村健也先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：

“我們要懷著信念將產(chǎn)品賣(mài)給顧客，這意味著要制造出‘我們自己滿意且真的能滿足顧客需求的產(chǎn)品’。”

也就是說(shuō)，要把顧客的微笑放在第一位，不拘泥于常識(shí)，制造“我們自己滿意”的產(chǎn)品。研發(fā)團(tuán)隊(duì)銘記這一理念，深入思考“皇冠應(yīng)該是什么樣的”這一問(wèn)題。

他們最終得出了答案，推出了從轎車(chē)到CROSS OVER（跨界車(chē)）的全新皇冠，滿足顧客的多元化需求。

我認(rèn)為，這個(gè)事例正體現(xiàn)了豐田當(dāng)下最重視的理念。

帶著信念造出好產(chǎn)品，讓顧客滿意。這正是豐田的初心，而皇冠的歷史向我們?cè)忈屃诉@一點(diǎn)。

佐藤社長(zhǎng)

從今天起，大家就是豐田的一員了。我希望大家懷著信念，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作。

我們要親手創(chuàng)造出這世上還沒(méi)有的東西，通過(guò)技術(shù)與制造的力量把“不可能”變成“可能”。

造車(chē)是一項(xiàng)非常有意義的工作，但也伴隨著許多困難與苦澀。

我們需要不斷努力，才能把它們化為“快樂(lè)”。

豐田佐吉先生曾非常喜歡“百折不撓”這個(gè)詞。

“在99次失敗之后，才會(huì)有一次成功”“秉持信念不斷挑戰(zhàn)”。

一直以來(lái)，他的這些話也激勵(lì)著我。

努力學(xué)習(xí)、挑戰(zhàn)、失敗之后付出更大的努力、再挑戰(zhàn)——造車(chē)就是不斷重復(fù)上述過(guò)程。當(dāng)我們付出巨大的努力后得到某種成果，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種成果對(duì)他人有用，并聽(tīng)到一聲“謝謝”時(shí)，我們將得到無(wú)上的喜悅。

而這個(gè)過(guò)程的第一步，就是全身心投入到自己負(fù)責(zé)的每一項(xiàng)工作中去。

我剛進(jìn)公司時(shí)，第一次負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的是COROLLA方向盤(pán)上一個(gè)叫“傾斜操縱桿”的小零件。

這款車(chē)上市后，我去了經(jīng)銷店，發(fā)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)的零件真的安裝在了車(chē)上！我一次又一次地?fù)崦?、看它、感受它，?dāng)時(shí)的喜悅時(shí)至今日我依然無(wú)法忘記。

在豐田，有許多“能帶給別人微笑”的、有意義的工作。在很多職場(chǎng)當(dāng)中，大家會(huì)鼓勵(lì)員工“不要害怕失敗，勇敢挑戰(zhàn)”。首先，請(qǐng)各位好好掌握工作的基礎(chǔ)，努力學(xué)習(xí)，練好技能與專業(yè)能力，通過(guò)放眼世界來(lái)提升感性方面的能力，與同伴們一起發(fā)揮自己的長(zhǎng)項(xiàng)。

今后在工作中，大家一定會(huì)碰壁和遇到苦惱。在那樣的時(shí)候，支撐大家的將會(huì)是“汽車(chē)愛(ài)”。

只要是我們喜歡的事，只要能給別人帶來(lái)微笑，就算遇到困難，我們也能堅(jiān)持下去。沉浸在工作中，時(shí)間也會(huì)過(guò)得飛快。

我們的目標(biāo)是通過(guò)汽車(chē)帶給顧客微笑。要想制造能被顧客稱作“愛(ài)車(chē)”的汽車(chē)，我們自己首先要懷著愛(ài)與汽車(chē)打交道。

我認(rèn)為，喜歡汽車(chē)的方式可以千差萬(wàn)別。希望每位新員工都能誠(chéng)摯地面對(duì)汽車(chē)，發(fā)現(xiàn)它的各種各樣的價(jià)值與樂(lè)趣。

為迎接今天的入職儀式，我們事先了解了許多新員工想在豐田實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，其中就包括以下這些：

“我想制造有趣的汽車(chē)”“我想讓汽車(chē)為社會(huì)發(fā)揮更大作用”“我想實(shí)現(xiàn)人人都能自由移動(dòng)的移動(dòng)出行社會(huì)”。

這些，都是現(xiàn)在大家的愿望。我能感受到大家都是懷著滿腔熱忱加入了豐田的。

制造更好的汽車(chē)，改變汽車(chē)的未來(lái)......這一切的原動(dòng)力，正是大家每個(gè)人的“滿腔熱忱”。

請(qǐng)珍惜現(xiàn)在的熱情，多找到能夠一起暢談夢(mèng)想的伙伴。這樣的伙伴一定會(huì)在前進(jìn)的路上對(duì)大家有所幫助。

讓我們點(diǎn)燃彼此心中的火焰，在一線揮灑汗水，懷著滿腔熱忱投入到造車(chē)中去。

再次歡迎大家加入豐田。今后就讓我們一起，改變汽車(chē)的未來(lái)吧！

河合老師傅

在我看來(lái)，其實(shí)沒(méi)有所謂的“失敗”。因?yàn)樘魬?zhàn)未知的領(lǐng)域，肯定會(huì)有無(wú)法做到事。那不是“失敗”，而是“發(fā)現(xiàn)了課題”。而挑戰(zhàn)課題并堅(jiān)持下去才是最重要的。

做好能預(yù)料到的事，那不叫挑戰(zhàn)，做預(yù)料之外的事情才算挑戰(zhàn)。我希望你們能用好年輕人的力量，不斷挑戰(zhàn)下去。