豐田會長

我是在中途加入豐田公司的。此前我曾在美國和英國的投資銀行工作過兩年左右，后來又入職了一家咨詢公司。但無論我走到哪里，都擺脫不了自己“造車人”的身份。

于是我想加入豐田公司，但我的父親（即名譽(yù)會長豐田章一郎，時(shí)任社長）告訴我說：“可以是可以，但是在豐田，沒有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)會愿意讓你做下屬的?！?/p>

我入職后，有人告訴我，因?yàn)槲沂巧玳L的兒子，又姓豐田，所以如果和我走得太近，會被周圍其他人譏諷說“你怎么這么關(guān)心創(chuàng)業(yè)家的家庭成員”。如果對我要求過高，他們就會認(rèn)為我會去同父親打小報(bào)告。

所以，對我周圍的人來說，不跟我扯上關(guān)系才是最好的。因此，當(dāng)我加入豐田公司時(shí)，我感到更加孤獨(dú)。

我最初被分配到了元町工廠，并在那里獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)時(shí)我隸屬公務(wù)部，是皇冠改款的負(fù)責(zé)人。工廠每天會發(fā)生各種各樣的事情。

每當(dāng)我匯報(bào)這些事情時(shí)，一定會被問“你親眼看到了嗎？不會只是聽說的吧？”

這份經(jīng)驗(yàn)幫助我學(xué)會了現(xiàn)地現(xiàn)物的中心思想，讓我明白了接近商品與一線的人才是最有發(fā)言權(quán)的。

經(jīng)常有人問我應(yīng)該在哪個(gè)部門學(xué)習(xí)什么，我當(dāng)初在元町工廠工作一段時(shí)間后，也想過相同的問題。但有一位人士是這么和我說的：

“你知道豐田汽車有多少個(gè)部門嗎？”

我說“大約200多個(gè)”。對方接著說“對，就算你一年去一個(gè)部門，全體驗(yàn)完也要200年，你就別想這么不切實(shí)際的事情了”。

因此，在哪個(gè)部門積累什么經(jīng)驗(yàn)都沒關(guān)系，你要考慮的是在那里遇到了什么樣的人、學(xué)到了什么“技術(shù)”、“行為準(zhǔn)則”是什么、為了被該領(lǐng)域的專業(yè)人士認(rèn)可，應(yīng)該嘗試哪些事情......

有些人對自己現(xiàn)在的工作很滿意，有的人認(rèn)為自己的實(shí)力不應(yīng)止步于此。我想說，各位現(xiàn)在所做的事情都是有意義的，不會有任何事情是毫無價(jià)值的，只要你愿意將它內(nèi)化為自己的東西。

而且你們要這樣想：現(xiàn)在感受不到幸福的人，窮其一生都不會感受到幸福的。

豐田會長

這個(gè)問題的答案很簡單，那就是搞清楚“自己想做什么”。

在航行的過程中，組織也好愿景也罷，確實(shí)是不可或缺的“指南針”，但真正讓船動起來的是你們自己。所以你自己到底想成為什么樣的人、想做什么樣的事？一定要明確說出自己的想法。

中層領(lǐng)導(dǎo)很多時(shí)候會覺得失去了自我。所以你現(xiàn)在要做的就是讓將來更加成熟后的你會刮目相看的事情，回憶起來時(shí)，你會想：那時(shí)候沒有同伴，但我堅(jiān)持做了某某事。即便沒有許多人去夸你也沒事，也要把這一點(diǎn)當(dāng)做自己的中心。

公司方針只是當(dāng)時(shí)的掌權(quán)者決定的，所以每年都會有變化，如果被它左右了想法，那工作就沒法做了。

誠然，你入職了一家公司，就有需要遵守的規(guī)矩。但是，你更應(yīng)該聽從自己的內(nèi)心來決定做什么。不如試著從今天開始，按照自己的意愿去生活，這可能會稍微改變一下你的看法。

豐田會長

我當(dāng)然不會真的用極端方式表達(dá)歉意，但說來有些不好意思，我會讓大家看到自己的人生態(tài)度。我一直在遠(yuǎn)離“你做不到”的標(biāo)簽，因?yàn)楫?dāng)初總被說“快從社長的位置上下來，為虧損負(fù)責(zé)”，所以直白地說，我就是想爭口氣讓他們看看。

不過就像你說的，在這過程中內(nèi)心會不斷受挫，進(jìn)而感到孤獨(dú)。

社會是多樣的，你是會注意誹謗中傷你的人，還是默默無聞支持你的人生態(tài)度的人呢？

我所做的事情打破了常規(guī)，看起來有些特立獨(dú)行，但還是有很多人理解我。

就像我去汽車運(yùn)動的一線遇到Morizo的粉絲時(shí)一樣，越來越多的人對豐田的商品說“謝謝”。

現(xiàn)在，Morizo人氣旺盛，我們的商品也十分熱賣，這時(shí)候我們必須讓豐田集團(tuán)上下一心。我們需要有很多能讓大家說出“讓我們共創(chuàng)未來”的領(lǐng)導(dǎo)者，我想這就是我的工作。

即便如此，孤獨(dú)還是非常令人痛苦的。這種時(shí)候，你需要一個(gè)獨(dú)屬于自己的地方，而且不要找公司的人。你要完全以自己為中心，找個(gè)和公司完全無關(guān)的朋友說說話。

豐田會長

首先要舍棄你的上司視角。要站在人和人的立場，要讓對方感興趣、讓自己感興趣。

即使嘴上說著“沒有想做的事”，但每天24小時(shí)，他們也充實(shí)地度過了。你可以試著了解對方的興趣所在，問問他“周末做了什么”“那活動有意思嗎”“能不能和我細(xì)說一下”。

無論是怎樣的人，都會有自己擅長的領(lǐng)域、有自己喜歡做的事。也有人的興趣就是睡覺。

那你可以接著問，“你睡了幾個(gè)小時(shí)？”“真的假的，你睡了10個(gè)小時(shí)嗎？”“那做夢了嗎？”“為什么能睡這么長時(shí)間？”。這就是一切的開端。如果是從工作角度去詢問，得到的答案自然是“沒有要做的事”。

另外，關(guān)于員工對工作不感興趣的問題。簡單來說，人，必須做自己感興趣的工作。

沒有任何人有權(quán)利僅憑一句“這是工作”，就逼迫員工將24小時(shí)中的大部分時(shí)間耗費(fèi)在公司里。

重要的是要引導(dǎo)本人對工作產(chǎn)生興趣、要讓本人去發(fā)掘工作的魅力。請務(wù)必要舍棄上司視角，轉(zhuǎn)換成你作為一個(gè)人，對對方抱有興趣的姿態(tài)。我相信這么做一定會帶來改變。

豐田會長

在回答你之前，我想知道你的履歷是怎樣的。

（一開始是在豐田集團(tuán)公司做工資計(jì)算的人事工作。之后調(diào)到了事業(yè)部。）

如果是這樣，那面對富士汽車運(yùn)動森林的工作，你就是“外行”。雖然學(xué)習(xí)了資金計(jì)算和管理方面的知識，但對于“開發(fā)”的工作，你是一個(gè)純粹的外行人。

以前某個(gè)上司教導(dǎo)我“把外行看作‘正要入行的人’”，要將“不懂就去學(xué)”的想法作為出發(fā)點(diǎn)。

你不如就從學(xué)習(xí)“開發(fā)的工作到底是什么”開始。

什么樣的顧客會入住富士賽道酒店？他們都會選擇哪些食物？我（豐田章男會長）在這家酒店住了幾天？

我在入住期間都干了些什么。這些問題你能回答嗎？

（對不起，我答不上來）

應(yīng)該把這些作為豐田不動產(chǎn)做這個(gè)項(xiàng)目的出發(fā)點(diǎn)。在此之前，豐田不動產(chǎn)的經(jīng)營有兩大支柱，其一是作為豐田集團(tuán)的子公司，其二是向豐田集團(tuán)提供租賃?，F(xiàn)在，豐田不動產(chǎn)的山村社長和我打算發(fā)展“開發(fā)”這一新的經(jīng)營領(lǐng)域，將其作為新的經(jīng)營支柱。

也就是說整個(gè)集團(tuán)都是外行，但要抱著“外行也沒什么不好”的想法。只要把外行看作“正要入行的人”。與之前作為房地產(chǎn)公司的本職工作不同，變成外行的我們或許能交出不一樣的答卷。

所以，首先要將自己的好奇心作為發(fā)力點(diǎn)，去攻破難關(guān)。

豐田會長

我沒有這樣的經(jīng)歷。但我有不停犯錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)。但這也讓我擁有了很多犯錯(cuò)后的應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)和技能。

要是失敗了，就意味著我又有機(jī)會去學(xué)習(xí)和進(jìn)步。只要保證別犯大錯(cuò)誤就行。

我這么說，又會成為你的壓力吧（笑）。所以我定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，只要不要犯這種等級的錯(cuò)誤就行——例如不要給別人帶來不幸。

交貨期固然很重要，但應(yīng)有更重要的東西。但是，你現(xiàn)在的立場，無論說什么也沒有人會聽。他們只會說：“嚴(yán)守交貨期不是你的工作嗎？”

現(xiàn)在的你只能默默忍受這一切吧，但你可以抱著“等自己的職位再高一點(diǎn)，就改變這樣的世界”的想法，默默努力。

但有很多人成為了管理層，卻把自己遭遇的一切加倍施加給下屬。我希望你不要成為這樣的領(lǐng)導(dǎo)。

只要有想幫助別人的心，機(jī)會總有一天會來。這是我活了68年仍然相信的事，我能保證這句話的可信度。

挑戰(zhàn)也許會失敗。但失敗亦是挑戰(zhàn)的證明。設(shè)定很低的目標(biāo)，或者說設(shè)定一個(gè)一定能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，必然不會有任何的成長。

我希望你們能以長遠(yuǎn)目光看待，找到正確答案。

豐田會長

你現(xiàn)在多大年齡？

（我今年41歲）

你的社長對你說“請你想一些新東西”，是因?yàn)槟氵€有幾十年的未來去奮斗、去開拓。

要是和我說“請以30年后的市場為目標(biāo)做些東西”，我的反應(yīng)只會是“30年后我不一定還在呀……”（笑）。但你一定會活到30年后。

我當(dāng)上社長時(shí)，鈴木修（SUZUKI顧問）說：“麻煩的家伙當(dāng)上了社長”。

我非常疑惑，并向本人求解。他解釋道：“如果你做社長的話，這家公司應(yīng)該能存活30年吧。差不多10年后，就能清楚豐田的社長要做什么。但你沒法當(dāng)30年的負(fù)責(zé)人和決策者。”

我認(rèn)為創(chuàng)造未來就是如此，首先你應(yīng)該活用41歲的優(yōu)勢。比現(xiàn)在的社長，你有著絕對的年齡優(yōu)勢。這是你首先要考慮的事。

接著，如果不知道該做什么，那就從現(xiàn)在困擾你的事入手。

公司必然會有遇到困難的時(shí)候，要想解決困難首先要“調(diào)查清楚該部門的情況”。屆時(shí)，自然會有很多人聚成一團(tuán)，帶來各種各樣的想法。

總的來說，我認(rèn)為新事業(yè)的第一步，不是困于“我們要自己干出點(diǎn)什么”“一定要讓別人認(rèn)可我們”的想法，而是以“和這些人一起努力必能做出點(diǎn)什么”的想法為基礎(chǔ)，努力開創(chuàng)道路。

我希望你能活用年輕人的優(yōu)勢，做出行動。

豐田會長

這問題一出，我感覺像是在開春斗。因?yàn)樨S田是制造企業(yè)，跑在我們前面的有通用汽車公司、大眾集團(tuán)等公司。

通過模仿、改善、融會貫通以實(shí)現(xiàn)革新，才能制造更好的商品。

而高效率地制造品質(zhì)優(yōu)良的商品，能讓公司快速發(fā)展。這其中，需要的是具有均一性的人才。

然而如今汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)沒有正確答案、充滿了不確定的時(shí)代。而我們已經(jīng)成為領(lǐng)跑者。這樣的話，我們做的事就是先例。

在這種背景下，受困于工作方式的變化是公司現(xiàn)階段必須面對的問題。現(xiàn)在是多樣化的時(shí)代，在這一時(shí)代中，以均一性為前提立下的規(guī)矩，已不適用。

以前的時(shí)代，為了“公平”，很多事用簡單的“等號”來決定，最高學(xué)歷和入社崗位很大程度決定了一切。

但現(xiàn)在的時(shí)代，職場流動化、換崗變成了常態(tài)。我想大家應(yīng)該察覺到，以前的觀點(diǎn)已經(jīng)不再適用了。

要提高多樣化人才的動力，就要讓每個(gè)人都達(dá)到滿意的狀態(tài)。

我想現(xiàn)在這些話必定已經(jīng)傳達(dá)給了大家。但很多員工仍然感到無所適從，這也是我們必須面對的現(xiàn)狀。

但你也不能等太久吧？我看你一臉急迫的表情（笑）。我已經(jīng)不是勞資協(xié)商會議的成員了，一定要強(qiáng)有力地提出你的訴求。

這么一說是不是第一次迫不及待想要參加勞資協(xié)商會議？這也還蠻不錯(cuò)的嘛。不過你之后可能會被上司批評：“你知不知道這種場合說這種話，會給我們帶來很多麻煩”。

要真是那樣，你就直說：“我已經(jīng)拒絕了，但會長要我一定要提出我的訴求。因?yàn)檫@不是我一個(gè)人的意見，我必須代表和我擁有相同感受的眾多伙伴，提出大家共同的訴求。”

豐田會長

面對年輕人，首先我覺得應(yīng)該主動去接近他們。因?yàn)闀r(shí)代在不斷改變，所以我們不能只用以往的價(jià)值觀去生硬地規(guī)范他們，那樣年輕人是不會聽的。

年輕人未來的路比我們長，在工作中我就是個(gè)“老古董”。但是我知道現(xiàn)在是講究數(shù)字技術(shù)的時(shí)代，年輕人們對工作有自己的見解，也掌握著更多信息。所以應(yīng)該考慮如何與年輕人們共同努力，讓工作1+1等于3或4。

另外，在激勵(lì)年輕人們有動力前，干部們應(yīng)該以身作則，給年輕人們樹立榜樣，這點(diǎn)更為重要。只有這樣，年輕人才能更自由更自信地表達(dá)意見。

如果一個(gè)人總是去想“出現(xiàn)了不當(dāng)行為”這件事，那肯定會產(chǎn)生負(fù)面情緒。但如果每個(gè)人在犯錯(cuò)后都能做出積極改善，拿出重新打起精神的姿態(tài)，一定能起到鼓舞年輕人們的作用。