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2024.12.05 更新
比教育更有效的消除男女性別等刻板偏見的方法是什么?詳情請見本期豐田時(shí)報(bào)!
2024.11.01 更新
為承接去年舉辦日本移動(dòng)出行展,今年首次召開了為期4日的商務(wù)展。移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)攜手肩負(fù)未來發(fā)展的初創(chuàng)企業(yè),為“促進(jìn)事業(yè)共創(chuàng)”進(jìn)行了友好交流。
2024.10.31 更新
為實(shí)現(xiàn)“零交通事故社會(huì)”,NTT和豐田的合作步入全新階段。兩家公司將共同構(gòu)筑的“移動(dòng)出行AI平臺”到底是什么?詳情敬請閱讀本期豐田時(shí)報(bào)。
2024.10.22 更新
在5月的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上,佐藤恒治社長曾講道:“向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的變革,需要夯實(shí)基礎(chǔ)”。那么現(xiàn)在,豐田該直面的課題又是什么?
2024.09.24 更新
本期時(shí)報(bào)聚焦旨在向經(jīng)銷店成員們表達(dá)感謝之情的“ARIGATO Fes.”。此外,我們還采訪了獲得特別功勞獎(jiǎng)的傳奇銷售員,一起來聽聽他們的故事吧。
2024.07.01 更新
“內(nèi)燃機(jī)”迎來新時(shí)代。各公司的代表性發(fā)動(dòng)機(jī)——水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等將在零碳時(shí)代迎來新生。本期時(shí)報(bào)將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術(shù),精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過!
2024.05.30 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田的首席技術(shù)官們介紹了他們下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)狀況,并詳細(xì)說明了能讓這三家公司各自完善其“獨(dú)特性”的全新技術(shù)。
2024.05.28 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田這三家公司長期以來一直在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域展開友好競爭。如今,這三家公司的高層齊聚一堂,宣布面向電動(dòng)化時(shí)代的全新研發(fā)成果。
2024.05.09 更新
在8日召開的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上,豐田宣布將投入2萬億日元用于未來投資。今后,為貼合相關(guān)領(lǐng)域的可持續(xù)成長,豐田的發(fā)展方向是什么?
2024.05.08 更新
豐田2023財(cái)年度的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐,豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說!
2024.04.02 更新
1892名新員工參加了豐田的入社儀式。會(huì)上,佐藤社長傳達(dá)的“最重要的事情”是什么?
2024.01.12 更新
Morizo熱情地對全世界的車迷們說道:“親愛的車迷們,讓我們共創(chuàng)未來!”
2023.11.06 更新
佐藤恒治社長對在美銷售豐田汽車的經(jīng)營者們致辭,其背后的想法是什么?
2023.10.23 更新
汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”。第1期的采訪對象是佐藤恒治社長,山本深入挖掘了這位豐田人至今的人生軌跡。
2023.10.13 更新
全固態(tài)電池被認(rèn)為是“下一代電池的主力”和“純電動(dòng)車的游戲規(guī)則改變者”。為了提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,兩家公司攜起手來。
2023.09.12 更新
我們是否能真正創(chuàng)造一個(gè)不畏失敗去挑戰(zhàn)的職場,又是否能留有余力?為了讓勞資協(xié)商會(huì)議的決心更加具象化,勞資雙方再次坐在一起,袒露了各自的真心話。
2023.08.28 更新
為了實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡,我們能做些什么呢?聚集在蓼科山的汽車業(yè)界高層們分享了各自的見解。
2023.08.10 更新
蓼科會(huì)議時(shí)隔4年再次召開。一直以來,消除事故是所有人的共同愿望,因此大家在本次會(huì)議上跨越公司壁壘,共同討論“以過去為鑒,開創(chuàng)安全未來”的話題。
2023.07.24 更新
電池、氫能,甚至還有輪椅......讓我們走進(jìn)豐田的技術(shù)說明會(huì),一覽處在研發(fā)階段的最新技術(shù)。真的不敢相信,能看到這么多新技術(shù)!
2023.07.06 更新
以實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)與擴(kuò)大選項(xiàng)為目標(biāo),豐田積極推進(jìn)于超級耐力賽展開的新能源實(shí)證試驗(yàn)。在今年該賽事的第2輪比賽中,本田和日產(chǎn)也加入其中。各汽車制造商跨越公司壁壘,攜手“共挑”未來。
2023.06.27 更新
“豐田的社長何其孤獨(dú)”。佐藤恒治社長在收到內(nèi)部通知的同時(shí),也收到了來自豐田章男會(huì)長的忠告。本期時(shí)報(bào)將解密,何為新體制將繼承之物?
2023.06.19 更新
豐田股東大會(huì)如期舉行,是豐田章男會(huì)長最后一次擔(dān)任大會(huì)主席。本期時(shí)報(bào)整理大會(huì)摘要,并通過視頻回顧豐田章男會(huì)長在其擔(dān)任主席的往屆股東大會(huì)上,一路走來。
2023.06.09 更新
豐田第11代社長豐田章男在任14年,本次專題帶您回顧這14年間的波瀾壯闊。后篇中,將深究由數(shù)字表現(xiàn)的種種變化。
2023.05.31 更新
日本國內(nèi)兩大商用車公司決定業(yè)務(wù)整合!包括這兩家公司的母公司戴姆勒卡車和豐田汽車在內(nèi),4家公司的目標(biāo)是在零碳時(shí)代闖出一條路,通過提升競爭力來改變商用車的未來。
2023.05.12 更新
豐田2022財(cái)年的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表中預(yù)測23財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將達(dá)到3萬億日元。在汽車電動(dòng)化進(jìn)程不斷推進(jìn)的過程中,新經(jīng)營團(tuán)隊(duì)選擇的戰(zhàn)略是什么?讓我們從他們和記者的問答中一探究竟吧!
2023.05.10 更新
豐田聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐,豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說!
2023.04.17 更新
豐田時(shí)報(bào)用兩期節(jié)目對新團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了徹底剖析。佐藤恒治社長等人從豐田章男會(huì)長那里聆聽了什么教誨?他們對“團(tuán)隊(duì)經(jīng)營”的看法又是什么?本期即后篇,將為您帶來答案。
2023.04.14 更新
今年是我們挑戰(zhàn)超級耐力賽的第3年,挑戰(zhàn)的目的是擴(kuò)大選項(xiàng),實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)。在開幕賽上,志同道合的伙伴們齊聚一堂,就新能源相關(guān)的話題發(fā)表了各自的看法。
2023.04.13 更新
5月,使用液化氫的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將首次參加24小時(shí)耐力賽。對此,佐藤恒治社長表示:“我們沒有退縮的理由”。
2023.04.12 更新
對外公開發(fā)布前,豐田高層面向員工提前舉辦了一場新體制方針發(fā)表會(huì)。會(huì)上的問答環(huán)節(jié),沒有劇本,沒有禁忌,沒有揣測,新體制8位高層,以心換心,認(rèn)真對待員工們提出的每個(gè)問題。詳情請看本期時(shí)報(bào)。
2023.04.11 更新
全新管理層提出2個(gè)主題:“碳中和”和“移動(dòng)價(jià)值的擴(kuò)展”,本篇報(bào)道將通過一問一答的形式為您帶來深入介紹。
備受全球矚目的豐田公司新體制方針發(fā)表會(huì)上,佐藤恒治新社長闡明了轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司的前進(jìn)方向。精彩內(nèi)容,敬請收看本期新體制方針發(fā)表會(huì)特輯。
2023.04.10 更新
豐田正式開啟新體制。豐田時(shí)報(bào)將用兩周節(jié)目時(shí)間,上到公司的經(jīng)營方針,下到各位高層們常去的店,從各種角度對新團(tuán)隊(duì)徹底剖析。精彩內(nèi)容,敬請垂閱!
2023.04.04 更新
豐田在新體制下迎來了首次新員工入社儀式。儀式上佐藤恒治新社長都傳達(dá)了哪些思想?豐田作為“制造更好汽車的公司”又為新員工們帶來了哪些驚喜?詳細(xì)報(bào)道,請看本期豐田時(shí)報(bào)入社儀式特輯。
2023.03.17 更新
在聚集了經(jīng)銷商代表的會(huì)場上,豐田傳達(dá)了什么內(nèi)容?本期時(shí)報(bào)為您全面公開!
2023.03.07 更新
在豐田變更最高負(fù)責(zé)人發(fā)布會(huì)結(jié)束后,豐田章男社長和繼任社長佐藤恒治首次共同站在了利益相關(guān)方面前,就豐田汽車和供應(yīng)商之間的關(guān)系進(jìn)行了解說。
2023.02.13 更新
2月13日,豐田汽車召開了記者招待會(huì),介紹了新體制。同時(shí)介紹了新時(shí)代豐田的主題“繼承與進(jìn)化”。本文將為您帶來繼任社長佐藤恒治的講話內(nèi)容。
2023.02.03 更新
為何在賽車場上突然說“下任社長由你擔(dān)任吧”,“團(tuán)隊(duì)共同經(jīng)營”又是什么。本期時(shí)報(bào)將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負(fù)責(zé)人間的對話采訪報(bào)道,帶您回顧他們對話中的7個(gè)經(jīng)典場景。
2023.01.26 更新
2023年1月26日,豐田公司宣布佐藤恒治執(zhí)行役員將就任下任社長。擔(dān)任了13年掌舵人的豐田章男社長將成為會(huì)長。ToyotaTimes緊急特輯第一時(shí)間為您帶來新舊社長致辭相關(guān)內(nèi)容報(bào)道。
2022.06.16 更新
氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后,豐田開始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項(xiàng)引人注目的技術(shù)究竟會(huì)如何一步一步走近人們的身邊?本文將為您進(jìn)行介紹。
2021.10.11 更新
自5月首次參賽后已經(jīng)過去了4個(gè)月的時(shí)間,氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)終于在性能方面追上了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)???
2021.09.07 更新
僅僅用了2個(gè)月時(shí)間,就完成了全改程度的改良工作?。恳橇慨a(chǎn)車,這項(xiàng)工作需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。氫燃料COROLLA的大動(dòng)作升級到底是一番什么狀況?讓我們前去一探究竟。
2021.05.17 更新
連載:氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第1集講述了與一般賽車的不同之處,以及為完成挑戰(zhàn)所需要的的3項(xiàng)技術(shù)。
2021.04.26 更新
豐田突然宣布開發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。且在毫無銷售計(jì)劃的前提下,選用試驗(yàn)車投入賽事。擁有四重身份的豐田章男社長為我們解釋了其中的緣由……