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(2023年7月31日)隨著中國電動化汽車市場不斷擴大,豐田汽車公司 (以下簡稱“豐田”)為了向中國顧客提供滿意且具有競爭力的電動化產(chǎn)品,決定進一步強化智能化、電動化技術(shù)的本土研發(fā)。
最新舉措如下:
? | 豐田在華最大研發(fā)基地“豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”將于8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA(China) CO.,Ltd.”(以下簡稱“IEM by TOYOTA”); |
? | 豐田在華的3個合資公司(一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司) 的研發(fā)中心的工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項目中; |
? | 電動化方面,以多路徑解決方案為核心助力實現(xiàn)碳中和,強化全方位電動化車輛(BEV、PHEV、HEV、FCEV)的本土研發(fā)。此外,電裝公司和愛信公司也將跨越組織壁壘,參與到IEM by TOYOTA的研發(fā)活動中,加快電動化動力總成的研發(fā); |
? | 智能化方面,通過活用空間設(shè)計以及AI技術(shù),加速設(shè)計、研發(fā)實現(xiàn)更好用戶體驗的智能座艙,以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術(shù)、先進安全技術(shù); |
? | 在電動化和智能化領(lǐng)域,為了提升競爭力,將通過“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個領(lǐng)域的舉措,力爭實現(xiàn)制造成本的大幅削減。 |
豐田中國本部長上田達郎表示:“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展,作為豐田,我們也將在中國市場全力以赴,集團上下團結(jié)一致,致力于工作方式·意識的變革。通過以IEM by TOYOTA為核心推進本土研發(fā),迅速開發(fā)并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產(chǎn)品。此外,在中國的研發(fā)成果和所學經(jīng)驗將不僅應(yīng)用于中國市場,也將反哺全球市場。”
千里之行始于足下,變革之旅任重道遠。本次相關(guān)舉措是豐田進行“中國式繼承與進化”的開端,今后,豐田將繼續(xù)為滿足中國市場顧客的需求,制造更好的汽車。
<公司概要>
名稱 | 舊 | 新 |
中文 | 豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司 | 豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司 |
英語 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. | Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA(China) Co., Ltd. |
略稱 | TMEC | IEM by TOYOTA |
所在地 | 江蘇省常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi) | |
法人代表 | 董事長上田達郎 | |
出資比例 | 豐田汽車公司100% | |
員工人數(shù) | 700名 | |
成立時間 | 2010年11月17日 |