（2021年11月5日，上海）2021年11月5日至10日期間，第四屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）將在國家會展中心（上海）舉辦，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）及其相關企業(yè)傾力出展，在2.1H汽車行業(yè)展館，以“攜手共建人與自然生命共同體”為主題，展示豐田通過全方位環(huán)保技術助力實現(xiàn)全生命周期碳中和的階段性成果，以及通過全方位電動化產品助力奧運的各項舉措。

近年來，碳中和成為國際社會最為關注的話題之一，中國政府也在積極推進各項舉措。作為扎根于中國，一直致力于通過全方位環(huán)保技術為中國節(jié)能減排事業(yè)貢獻一臂之力的豐田，在本次的進博會中，將展示北京2022年冬奧會和冬殘奧會所使用的部分代表車型，助力實現(xiàn)北京冬奧會的節(jié)能與清潔能源車占比達到歷屆冬奧會最高。除此之外，豐田還將以汽車產業(yè)全生命周期的視點，通過詳實的展示物等，全面闡述豐田與中國合作伙伴共同攜手，取得的碳中和的階段性成果和未來愿景。

全方位電動化助力奧運

本次豐田展臺將展示作為大會官方用車的氫燃料電池車MIRAI Ⅱ、“柯斯達 氫擎 福祉車”和“賽那 福祉版”兩款福祉車，同時將展出TOYOTA bZ純電動專屬系列首款全球量產車型的概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”，賽時將通過量產車為冬奧會提供保障。豐田希望通過全方位電動化移動出行產品，為努力拼搏的運動員提供安全、安心且綠色環(huán)保的出行服務，為實現(xiàn)“綠色辦奧，科技辦奧”貢獻力量。

豐田全方位環(huán)保技術貢獻全生命周期碳中和

豐田一直堅信，二氧化碳是我們實現(xiàn)碳中和最大的敵人，為此豐田希望能夠為消費者的低碳出行提供更加豐富的選擇，希望消費者能夠根據不同地區(qū)、不同目的、不同使用場景，自由選擇兼顧“可持續(xù)發(fā)展與實用性”的出行服務與產品。

眾所周知，汽車產業(yè)實現(xiàn)碳中和必須要從車輛生產、使用到回收的各個環(huán)節(jié)來減少二氧化碳的排放。豐田從全生命周期的視角出發(fā)，努力降低制造、儲存、使用、回收再利用、廢棄處理等環(huán)節(jié)的二氧化碳排放。在此次進博會中，豐田將以氫燃料電池技術（以下簡稱“FC”）和純電動技術（以下簡稱“EV”）為重點，向大家展示豐田推進全方位電動化過程中構建低碳社會的各項舉措。

【以FC為例】

? 制造：豐田希望通過擴大生產源于可再生能源生產的氫能，來加速屬地消費，推進整個地區(qū)的氫能利用；

? 儲存：提升儲氫罐的存儲性能，實現(xiàn)輕量化；革新儲氫罐的制造技術，減少碳纖維等的使用，促進普及FCEV；

? 使用：與中國合作伙伴共同開發(fā)出了適合中國商用車使用環(huán)境的高功率、長耐久氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 100；

? 回收再利用：與中國企業(yè)開始合作研究FCEV報廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環(huán)利用；

? 廢棄處理：通過二氧化碳循環(huán)設施，回收工廠廢氣中的二氧化碳，用于燃料生產。

如上所述，豐田在全生命周期都有相應的舉措，以減少二氧化碳的排放。對于EV及電池回收再利用方面，豐田也同樣在努力。例如，

? 在車頂、發(fā)動機蓋、后窗玻璃等位置安裝利用可再生能源的太陽能電池，提升EV的續(xù)航里程及燃油經濟性；

? 通過對經銷店更換下來的電池進行“劣化診斷”，豐田將有殘存性能的電池進行不同程度的回收利用；

? 努力構建“電池材料循環(huán)再利用”體系，最大程度降低電池生產及使用后造成的環(huán)境影響，等等。

不僅如此，HEV、PHEV等環(huán)保車型，豐田也始終沒有停止改善，面向未來，豐田也會一如既往，不斷挑戰(zhàn)。

與中國企業(yè)合作提供多樣化的移動出行服務，共同保護中國的藍天白云

此次豐田展臺還將展示集電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化等先進技術于一身的EV“e-Palette“，作為豐田提出的“將可動性轉換成社會發(fā)展可能性”理念的象征，未來將與合作伙伴攜手，提供多樣化的移動出行服務。

同時，豐田秉承扎根當?shù)?，成為當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)的理念，與志同道合的伙伴攜手，在自動駕駛和出行服務、電池及EV研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)、奧運等多個方面，開展廣泛且深入的合作，共同為中國的移動出行領域、為中國的藍天白云做出力所能及的貢獻。

豐田希望以全生命周期的視角，積極與中國當?shù)氐幕锇楹献?，通過技術的進步與可再生能源的普及，為中國的消費者提供更多低碳出行的選擇，為碳中和目標的實現(xiàn)做出貢獻。