2008年6月28日至29日，由教育部和交通部聯(lián)合主辦，由豐田汽車（中國）投資有限公司(以下簡稱：豐田（中國）)和一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱：一汽豐田)協(xié)辦的“2008全國中等職業(yè)學校汽車運用與維修技能大賽”在天津交通職業(yè)學院舉行。此次，豐田（中國）和一汽豐田除了提供經(jīng)濟贊助外，還免費提供競賽用車，發(fā)動機，選手比賽服裝等方面的支持。對此，主辦方特向豐田（中國）和一汽豐田頒發(fā)了“特殊貢獻獎”。

教育部舉辦這樣全國性職業(yè)院校的比賽是職業(yè)教育的“模式創(chuàng)新”，旨在推動中等職業(yè)學校教育教學改革，提高學生學習積極性，促進學生實際操作技能的提高。來自全國36個省、自治區(qū)、直轄市的中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)的選手共計208人參加本次總決賽。本次總決賽分為個人賽和團體賽兩個項目，經(jīng)過激烈角逐，最終，來自山東德州交通職業(yè)中等專業(yè)學校的李亮等8人，獲得了個人組一等獎；廣州市交通運輸中等專業(yè)學校的洪佳銳、廖遠東等8組獲得了團體組一等獎。

眾所周知，汽車服務水平直接關系著消費者的切身利益，而衡量服務水平的高低需要以消費者的滿意度為標準；這一切都離不開具備專業(yè)技能的人才。所以，汽車行業(yè)職業(yè)人才教育需要以現(xiàn)實的市場需要為導向。教育部和交通部近年來在專業(yè)人才培養(yǎng)形式上，除了注重傳統(tǒng)職業(yè)學校專職培養(yǎng)外，也開始進行依托行業(yè)、企業(yè)發(fā)展職業(yè)教育的實踐經(jīng)驗，切實推動工學結合、校企合作的人才培養(yǎng)模式，讓在校學生更加具備實戰(zhàn)水平。本次大賽協(xié)辦單位豐田（中國）和一汽豐田的參與就是最好的例證。

對于豐田（中國）和一汽豐田而言，這已是第二次協(xié)辦這項賽事。去年，他們就聯(lián)合協(xié)辦了2007年度的大賽。事實上，豐田（中國）及一汽豐田與政府的合作卻不僅限于這項大賽。2004年教育部就與豐田（中國）和一汽豐田共同簽署建設T-TEP學校合作項目的協(xié)議。T-TEP是TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM（豐田技術培訓計劃）的簡稱。早在1994年，豐田便將T-TEP項目引入中國，通過與汽車職業(yè)院校合作，為豐田經(jīng)銷店輸送優(yōu)秀的技術員工。04年的簽約為我國汽車職業(yè)教育的發(fā)展提出了新的校企合作的模式，為國家職業(yè)教育，行業(yè)發(fā)展，學校辦學，學生就業(yè)及企業(yè)人才培養(yǎng)提供了一個更先進的平臺?，F(xiàn)在，很多T-TEP學校畢業(yè)的學生已經(jīng)成了眾多經(jīng)銷店的技術骨干，他們以更專業(yè)的技能和先進的服務理念得到了廠家、經(jīng)銷商及消費者的認可。

在去年的大賽中，個人組的一等獎5名獲獎選手中，有4位就來自T-TEP學校；在團體組的一等獎獲獎名單中，有3組就來自T-TEP學校。而今年的總決賽中，個人組一等獎中就有2名選手，團體組中4組都來自T-TEP學?！献鲙淼慕虒W能力提升，其水平、成果由此可見一斑。

除了培養(yǎng)高水平的職業(yè)技師，豐田（中國）及一汽豐田還為T-TEP學校提供定期的教師培訓。僅2007年一年，就在北京、上海、廣州培訓中心共為61名T-TEP學校的教師進行了理論及實操培訓?？梢哉f，T-TEP學校也正在成為當代中國優(yōu)秀汽車技師成長的搖籃。
在合作辦學的基礎上，2006年，教育部還與豐田汽車公司、豐田（中國）和一汽豐田簽訂協(xié)議，豐田首次以無償捐贈的形式將豐田TEAM21培訓課程體系正式引入中國，從而帶動職業(yè)院校辦學質(zhì)量和水平的提高。

豐田（中國）及一汽豐田高層分別表示：長期不懈地堅持“育人”的理念，重視提升客戶滿意度，為客戶提供更高標準的優(yōu)質(zhì)服務是企業(yè)的一貫追求。為此，我們企業(yè)自身每年都持續(xù)舉辦服務技能大賽，提升體系的終端服務技術能力。而與政府合作，就是希望通過我們的點滴努力，能夠?qū)ν苿又袊嚶殬I(yè)教育的發(fā)展做出一點貢獻，以切實促進中國汽車行業(yè)整體的快速提升，讓所有中國消費者都能享受到優(yōu)質(zhì)的服務。