（2015年4月20日，上海）今天，2015 （第十六屆）上海國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開(kāi)幕。豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）攜手合作伙伴——一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，展出豐田在中國(guó)的全新力作——搭載了首次在日本以外地區(qū)現(xiàn)地研發(fā)、生產(chǎn)的混合動(dòng)力總成的“卡羅拉 雙擎”和“雷凌 ? 雙擎”，以及全線主力車型。

潛心研究與創(chuàng)造，始終走在時(shí)代的前沿

汽車給人們的移動(dòng)生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也面臨著“能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題”。早在環(huán)境問(wèn)題尚不嚴(yán)重的1993年，豐田秉承綱領(lǐng)中的“潛心研究與創(chuàng)造，始終走在時(shí)代的前沿”的創(chuàng)新精神，開(kāi)始了“面向21世紀(jì)的汽車”的研發(fā)。

當(dāng)時(shí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任豐田汽車公司會(huì)長(zhǎng)的內(nèi)山田竹志表示：“為了子孫后代的未來(lái)，為了地球的未來(lái)，作為汽車公司，最終制定了超高的目標(biāo)——將燃油經(jīng)濟(jì)性提高2倍。這一目標(biāo)僅憑當(dāng)時(shí)的技術(shù)幾乎不可能完成，簡(jiǎn)直跟實(shí)現(xiàn)人類登月夢(mèng)想的阿波羅計(jì)劃有類似的地方。

面對(duì)這樣高難度的項(xiàng)目，研發(fā)團(tuán)隊(duì)胸懷著挑戰(zhàn)“應(yīng)該做的”，而不是自己“能做的”的信念，向同時(shí)研發(fā)全新車型和全新動(dòng)力技術(shù)發(fā)起了挑戰(zhàn)。最終成功研發(fā)了擁有全新的混合動(dòng)力技術(shù)的全新車型普銳斯。”

HEV由于“杰出的油耗、動(dòng)力性能，無(wú)需特殊的使用方法”等優(yōu)勢(shì)，已獲得了全球750萬(wàn)用戶的認(rèn)可和喜愛(ài)。正如內(nèi)山田會(huì)長(zhǎng)所說(shuō)，現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)時(shí)被稱作“追趕上21世紀(jì)”的PRIUS普銳斯，正是豐田面向未來(lái)、技術(shù)“創(chuàng)新”的成果。

此外，HEV作為通向未來(lái)的核心技術(shù)，為今天展出的燃料電池車“MIRAI”——未來(lái)以及PHEV、EV等新能源車的研發(fā)、普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

秉承“創(chuàng)新”精神，中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)油電混合雙擎動(dòng)力核心組件的國(guó)產(chǎn)

在中國(guó)，為了讓中國(guó)消費(fèi)者感受到HEV先進(jìn)技術(shù)的魅力，為了實(shí)現(xiàn)“超越中國(guó)消費(fèi)者的期待”的目標(biāo)，豐田繼續(xù)秉承“創(chuàng)新”精神，首次在日本以外地區(qū)的中國(guó)開(kāi)始了HEV的現(xiàn)地研發(fā)。

今天展出的“卡羅拉 雙擎“和“雷凌 ? 雙擎”是以TMEC為中心，與中國(guó)的合資公司的研發(fā)中心、供應(yīng)商一起，在海拔4000米以上的高原、中國(guó)北方的嚴(yán)寒地帶等嚴(yán)酷環(huán)境下進(jìn)行了無(wú)數(shù)的試驗(yàn)，克服了無(wú)數(shù)困難后，專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)出的車輛。

豐田在全世界范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力核心零部件，即電池、逆變器、驅(qū)動(dòng)橋的國(guó)產(chǎn)化。中國(guó)的年輕技術(shù)人員歷經(jīng)辛勞，在短時(shí)間內(nèi)完成了從0開(kāi)始的混合動(dòng)力研發(fā)。豐田相信傾注這些技術(shù)人員熱情研發(fā)出的車，必將受到中國(guó)顧客的喜愛(ài)。

“卡羅拉 雙擎”和“雷凌 ? 雙擎”的問(wèn)世，是超過(guò)260名中國(guó)技術(shù)人員挑戰(zhàn)世界范圍內(nèi)首次由現(xiàn)地研發(fā)HEV的努力與豐田最先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。也是豐田秉承“為中國(guó)做出貢獻(xiàn)”的理念，開(kāi)展中國(guó)事業(yè)的具體體現(xiàn)。

這2臺(tái)由中國(guó)員工專門為中國(guó)消費(fèi)者親手研發(fā)、生產(chǎn)的混合動(dòng)力車，是一次完全可以與第一代普銳斯的研發(fā)相媲美的技術(shù)創(chuàng)新。

“我有雙擎 步步向前”市場(chǎng)推廣活動(dòng)驚喜不斷

為了能讓更多中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，自去年開(kāi)始，豐田以“我有雙擎 步步向前”為核心溝通概念，通過(guò)線上互動(dòng)與線下體驗(yàn)，開(kāi)展了大規(guī)模的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。并力邀低調(diào)男神張震與國(guó)民女神高圓圓擔(dān)當(dāng)推廣大使。

值此上海國(guó)際車展之際，豐田再次為“油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)推廣大使”進(jìn)行陣容升級(jí)。邀請(qǐng)到創(chuàng)作歌手——泰勒 ? 斯威夫特搭檔鋼琴巨星——李云迪，出演全新廣告大片。星光璀璨，中西合璧，相信豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的市場(chǎng)活動(dòng)還會(huì)給大家?guī)?lái)更多驚喜，敬請(qǐng)期待。