（2014年11月5日，北京）豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）將攜包括中國(guó)首發(fā)車、概念車以及市銷主力車在內(nèi)的33輛精品車型,亮相于11月20日-11月29日舉辦的第十二屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)。強(qiáng)大的參展規(guī)模、豐富的全系車型、時(shí)尚動(dòng)感的展臺(tái)設(shè)計(jì),無(wú)不生動(dòng)詮釋著豐田“一路追夢(mèng)，步步向前”的車展主題,傳遞出豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信念和決心。

前瞻技術(shù)，駕馭未來(lái)——多款環(huán)保概念車爭(zhēng)奇斗艷

豐田自創(chuàng)業(yè)以來(lái)一直為“通過(guò)汽車，創(chuàng)造富裕社會(huì)”而不懈努力。不僅立足于當(dāng)下，更是將目光投向今后的汽車生活，為了向廣大消費(fèi)者展示未來(lái)汽車的先進(jìn)科技和設(shè)計(jì)理念，豐田一直持續(xù)不斷地創(chuàng)新突破。此次車展上，將為廣大消費(fèi)者展出多款環(huán)保概念車, 從而給廣大消費(fèi)者提供更多豐富的綠色便捷的移動(dòng)解決方案,彰顯豐田在節(jié)能新能源領(lǐng)域強(qiáng)大的實(shí)力，它們包括：被稱為“終極環(huán)保車”的新型燃料電池車“TOYOTA FCV CONCEPT”、適用于短距離行駛的電動(dòng)車“FT-EV Ⅲ”、最新一代外插充電式油電混合雙擎動(dòng)力車“NS4”、體現(xiàn)油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)在汽車極限運(yùn)動(dòng)上應(yīng)用的“TS030 HYBRID賽車”。

實(shí)力打造，耀然新生——重量級(jí)中國(guó)首發(fā)新車，令人翹首以待

此次車展盛宴中，豐田還將中國(guó)首發(fā)兩款專門為滿足廣大中國(guó)消費(fèi)者需求而全新重生，并且與中國(guó)消費(fèi)者有很深歷史淵源的重磅新車，而它們的煥然一新將幫助豐田進(jìn)一步強(qiáng)化中高級(jí)車市場(chǎng)陣容，敬請(qǐng)期待。

汽車夢(mèng)想，觸手可及——中級(jí)及緊湊車型家族活力參展

豐田持續(xù)關(guān)注年輕人的生活軌跡與汽車夢(mèng)想，繼去年成功導(dǎo)入全新VIOS威馳及全新YARiS L致炫后，今年又再接再厲不斷充實(shí)中級(jí)及緊湊車型產(chǎn)品陣容，為中國(guó)市場(chǎng)量身打造了全新第11代COROLLA卡羅拉和“新感觀領(lǐng)秀中級(jí)車”LEVIN雷凌，在車輛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛操控、外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整車尺寸等方面實(shí)現(xiàn)了全面提升。

全新第11代COROLLA卡羅拉傳承了歷代卡羅拉“為世界上每一個(gè)人帶來(lái)幸福與快樂(lè)”的研發(fā)理念，在承襲品牌高品質(zhì)基因基礎(chǔ)上，增加了“令人怦然心動(dòng)”的元素，集中體現(xiàn)在卓然氣魄的外觀、超越同級(jí)的空間、兼具駕趣與燃油經(jīng)濟(jì)性的全新動(dòng)力系統(tǒng)?！靶赂杏^領(lǐng)秀中級(jí)車”LEVIN雷凌，基于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺(tái)打造；它吸收了北美版卡羅拉的設(shè)計(jì)元素，向時(shí)尚、動(dòng)感方向進(jìn)化，并針對(duì)中國(guó)路況和市場(chǎng)需求，做了適應(yīng)性的調(diào)整和重新開發(fā),以“方向在我手中”為品牌主張，十分符合中國(guó)年輕一代敢于打破常規(guī)的精神氣質(zhì)。

這兩款車一經(jīng)推出便引起了廣泛矚目，持續(xù)熱銷，成為推動(dòng)豐田在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的又一強(qiáng)勁引擎。

全球領(lǐng)先，節(jié)能先鋒——油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)備受矚目

與其他展臺(tái)不同的是，豐田特別設(shè)置了“雙擎劇場(chǎng)”，通過(guò)3D全息影像，帶來(lái)震撼且賞心悅目的視覺(jué)享受，使觀眾身臨其境的感受豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的魅力，加深對(duì)于它的認(rèn)知理解。除此以外,現(xiàn)場(chǎng)還將展出搭載國(guó)產(chǎn)油電混合雙擎動(dòng)力總成的概念車——“云動(dòng)雙擎Ⅱ”，而它正是豐田打造“適合中國(guó)用戶的好車”的結(jié)晶。

作為豐田21世紀(jì)的核心環(huán)境技術(shù)，豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)在動(dòng)力性能提升30%的同時(shí)，最高可降低40%的油耗，而且由于它不需要外部充電、不需要更換電池等，被認(rèn)為是目前最為成熟且通向未來(lái)的節(jié)能新能源技術(shù)。作為豐田未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，它既可為汽車社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供一條切實(shí)可行的技術(shù)路線，也順應(yīng)了全球汽車行業(yè)消費(fèi)趨勢(shì)。

為此,豐田積極打造油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)2015年推出搭載國(guó)產(chǎn)油電混合雙擎動(dòng)力總成的新COROLLA卡羅拉及LEVIN雷凌車型，通過(guò)為廣大中國(guó)消費(fèi)者提供富有競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品, 加速節(jié)能新能源車的普及推廣進(jìn)程。

立足當(dāng)下，放眼未來(lái)，“一路追夢(mèng)，步步向前”！更多精彩，請(qǐng)您蒞臨豐田展臺(tái)親身感受！

《參考信息 — 豐田概念車出展信息》

1) 燃料電池車“TOYOTA FCV CONCEPT”

TOYOTA FCV CONCEPT是一款著眼于實(shí)現(xiàn)未來(lái)氫能源社會(huì)的新型燃料電池車。

外觀上，前臉突出強(qiáng)調(diào)兩側(cè)大型格柵，側(cè)身車門設(shè)計(jì)表現(xiàn)空氣轉(zhuǎn)化成水的概念，車后方的花紋代表流水，此外，氫燃料填充口的設(shè)計(jì)也加入了水波紋的要素。車身下方搭載了豐田自行研發(fā)的全新氫燃料電池。氫燃料作為未來(lái)的新能源科技，不僅可以通過(guò)各種原料合成制作，而且在行駛過(guò)程中只排放水，可完全避免車輛對(duì)環(huán)境造成污染。

除此之外，該車的續(xù)航里程達(dá)到了500km以上，僅需3分鐘便可將氫燃料充滿，并且可以為普通家庭提供一周的用電*。（*一般家庭日常用電量以10kWh計(jì)算的情況下。）

2)TOYOTA FT-EV Ⅲ電動(dòng)車

作為豐田FT-EV系列的第三代概念車，TOYOTA FT-EV Ⅲ搭載了鋰電池，在行駛中不會(huì)排出二氧化碳，同時(shí)由于一次充電可以行駛105公里，未來(lái)有望成為非常適合短途行駛的環(huán)保汽車。

另外,該車擁有超小型輕量化設(shè)計(jì)，車身雖然只有3.1米（長(zhǎng)）X1.7米（寬），卻實(shí)現(xiàn)了可供4人乘坐的寬敞空間。

3）TOYOTA NS4外插充電式油電混合雙擎動(dòng)力車

TOYOTA NS4作為豐田最新一代外插充電式油電混合雙擎動(dòng)力車，兼?zhèn)涓呷加徒?jīng)濟(jì)性以及澎湃動(dòng)力。同時(shí)，它配備新一代PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、行人防撞預(yù)警系統(tǒng)等安全技術(shù)，大幅提高了行車安全性，全面展示了豐田在安全與新能源領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)性。

TOYOTA NS4前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，凌厲中擁有魅惑風(fēng)情，低重心造型又凸顯感性魅力，達(dá)到令人驚艷的設(shè)計(jì)效果。配備的革新性HMI（Human Machine Interface，人機(jī)交互系統(tǒng)及雙顯示屏），亦可輕松操控。另外，該車配有3臺(tái)后攝像頭，確保后方視野開闊，減少視線移動(dòng)。

4）TOYOTA TS030 HYBRID賽車

TS030 HYBRID賽車搭載了由豐田東富士研究所開發(fā)的劃時(shí)代的TOYOTA HYBRID System–Racing（THS-R）油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。配備的3.4L自然吸氣V8引擎，可以爆發(fā)出530匹馬力的同時(shí)，通過(guò)變速箱殼體內(nèi)的電機(jī)，重新利用電能并產(chǎn)生300匹馬力的額外動(dòng)力。

TS030 HYBRID通過(guò)獨(dú)特的豐田油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)能量進(jìn)行有效回收，在彎道中蓄積能量，從而為加速階段提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且憑借這一技術(shù)的成熟性及可靠性，在2013世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）8站賽事中取得2次冠軍、3次亞軍以及1次季軍的驕人成績(jī)。