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2022.11.24

豐田社長(zhǎng)與山本晉也的特別課堂

? 碳中和問答環(huán)節(jié)
? 向社長(zhǎng)提問環(huán)節(jié)

各位讀者們可曾知曉？近40年間，每年10月30日豐田社長(zhǎng)都會(huì)來到靜岡縣湖西市。

因?yàn)檫@一天是豐田集團(tuán)創(chuàng)始人豐田佐吉的忌日，而佐吉的故鄉(xiāng)便在湖西市。市內(nèi)，坐落著豐田佐吉故居改建而成的紀(jì)念館，至今他做出的豐功偉績(jī)?nèi)员蝗藗兯蚪驑返馈?/p>

今年10月30日，靜岡縣舉辦了紀(jì)念佐吉的表彰會(huì)，以彰顯他創(chuàng)下的功績(jī)。此外，豐田還開設(shè)了一堂面向當(dāng)?shù)刂袑W(xué)生的碳中和“特別課堂”。授課老師不僅有豐田社長(zhǎng)，還有住在靜岡縣的汽車研究專家山本晉也。

對(duì)于碳中和這個(gè)概念，最重要的是“正確理解”?？紤]到臺(tái)下還坐著年紀(jì)尚幼的初一學(xué)生，山本晉也為了方便他們也能“快樂學(xué)習(xí)”碳中和知識(shí)，于是決定以問答的形式進(jìn)行介紹。

問答環(huán)節(jié)結(jié)束后，還有“對(duì)豐田社長(zhǎng)的提問環(huán)節(jié)”。在該環(huán)節(jié)中，有學(xué)生問“社長(zhǎng)坐的車是什么”，面對(duì)這個(gè)成年人不會(huì)提出的問題，且看豐田社長(zhǎng)如何巧妙作答。

碳中和問答環(huán)節(jié)

首先是山本晉也老師準(zhǔn)備的問答環(huán)節(jié)，請(qǐng)各位讀者也來挑戰(zhàn)一下吧。

第一個(gè)問題。

面對(duì)這個(gè)問題，學(xué)生們思考了一番，最終多數(shù)人選擇了A。正當(dāng)大家懷疑這題是否有正確答案時(shí)，山本晉也老師公布了結(jié)果：A、B、C全部是正確答案，因?yàn)闆]有“討厭”這個(gè)選項(xiàng)，所以所有人都答對(duì)了。

第二個(gè)問題。

第二問的正確答案是A，隨后山本晉也老師道出了自己?jiǎn)栠@個(gè)問題的真意。

山本晉也

其實(shí)，現(xiàn)有研發(fā)車輛很可能在未來無法銷售，因?yàn)槠囆旭倳r(shí)會(huì)燃燒燃料，這就會(huì)產(chǎn)生CO?（二氧化碳），CO?又會(huì)對(duì)地球造成危害。

現(xiàn)在地球上的CO?排量過多，打個(gè)比方來說，就像“人們因攝入卡路里超標(biāo)的飲食導(dǎo)致肥胖”一般。

如果CO?排放量過多，覆蓋了地球周圍的話，太陽(yáng)的熱量就散不出去，這一現(xiàn)象就是“全球氣候變暖”，類似于地球處在一間桑拿房里。如果全球氣候變暖程度加劇，就會(huì)出現(xiàn)各種問題。

之后，山本又介紹了環(huán)境發(fā)生的變化。比如，不知是受異常氣候影響，還是受附近濱名湖水溫上漲的影響，在日本竟然發(fā)現(xiàn)了劇毒無比的藍(lán)環(huán)章魚等現(xiàn)象。

要解決上述問題，關(guān)鍵便是“碳中和”，于是山本順勢(shì)提出了第三個(gè)問題。

為了解中學(xué)生們對(duì)碳中和的理解程度，在二樓悄悄參加特別課堂的豐田社長(zhǎng)竟然站了起來，興致勃勃地看著下面的孩子們。

山本老師解釋道：“碳中和的意思是讓CO?的排放量和吸收量正負(fù)相抵。用吃東西來打比方的話，就是把吃進(jìn)肚子里的卡路里再消耗掉”。聽到這樣簡(jiǎn)單易懂的說明，中學(xué)生們都表示恍然大悟。

山本不忘補(bǔ)充說：即使之前不知道碳中和的意思，“只要認(rèn)真聽課并理解了的學(xué)生，也可以算選了正確答案”。

問答環(huán)節(jié)過半，下面是第四題。

面對(duì)突如其來的難題，教師們也都紛紛困惑地低語(yǔ)“會(huì)是哪種呢”，當(dāng)山本老師公布答案說道：“也許大家會(huì)以為是A，但其實(shí)是全部”，隨后會(huì)場(chǎng)內(nèi)師生們紛紛驚嘆并竊竊私語(yǔ)開始討論。這時(shí)，大屏幕中投影出了一幅圖表。

雖然日本的汽車保有量很高，但與20年前相比，在削減CO?總排放量上有著顯著的成果。許多教職員工們?cè)诳吹竭@一數(shù)據(jù)后震驚道“這是真的嗎？！”感到非常意外。

但是，若想實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)，這些努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。于是進(jìn)入了下一個(gè)問題。

面對(duì)這道題，在場(chǎng)的多數(shù)中學(xué)生們都感到了困惑，不過這也在情理之中，他們大多出生于2007年以后。在同學(xué)們回答A或B時(shí)，山本老師公布了正確答案是A。

在初代PRIUS問世以來，僅日本就累計(jì)銷售達(dá)456萬輛油電混合雙擎汽車，有效減少了約1億2700萬噸的CO?。接下來繼續(xù)下一道問題。

這道題的正確答案是A。另外，山本老師解說道，這相當(dāng)于湖西市170年以上的CO?排放量。聽聞此話學(xué)生們大為震驚。關(guān)于如何進(jìn)一步減少CO?的排放，山本老師又開始為同學(xué)們介紹起世界各國(guó)的能源情況。

山本晉也

純電動(dòng)車在行駛過程中不排放CO?，這無疑是減排的一個(gè)優(yōu)選。但是，要知道在日本，目前七成以上的電力依靠火力發(fā)電，而火力發(fā)電，也就是在制造純電動(dòng)車所需動(dòng)力源時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的CO?。

歐洲由于很少利用火力發(fā)電，所以純電動(dòng)車被認(rèn)為是最環(huán)保的選擇。各位同學(xué)們是否認(rèn)識(shí)這位先生？他就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在新聞節(jié)目中的富川悠太。接下來，請(qǐng)富川先生為我們繼續(xù)做介紹吧。

突然，山本老師將話題拋向了富川。富川立刻用簡(jiǎn)單易懂的方式，為同學(xué)們講解了各國(guó)的能源結(jié)構(gòu)特性，在中學(xué)生面前侃侃而談的他，拿出了自己“老本行”的主持魅力，征服了在場(chǎng)的所有孩子們。

另外，湖西市也是豐田子公司——日本Primearth EV Energy株式會(huì)社的所在地，這是一家專門生產(chǎn)汽車電池的公司。因此，與環(huán)保產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的當(dāng)?shù)鼐用?，?duì)于電動(dòng)化車型發(fā)展十分關(guān)心，在場(chǎng)所有人都津津有味地側(cè)耳傾聽。

接下來，會(huì)場(chǎng)內(nèi)又播放了一段視頻，來到了最后一問。

想必，我們ToyotaTimes的忠實(shí)讀者一定能夠快速回答出答案是B。

是的，圖片中的便是氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。富川在介紹完這輛車后，還對(duì)氫燃料電池車MIRAI加以說明。山本老師表示“這種車型能夠自己發(fā)電自己用，從某種意義上來講，它是比純電動(dòng)車還要先進(jìn)的車型呀”。教職員工們紛紛點(diǎn)頭認(rèn)同。

那么，這種被稱為“終極清潔能源”的氫，為什么沒有被廣泛使用。針對(duì)這一問題，山本老師補(bǔ)充解釋道：“現(xiàn)在面臨的最大問題，是我們還暫時(shí)不知道要如何使用”。

山本晉也

所謂新能源普及，不能只顧增加“使用方”，同時(shí)還要考慮“制造方”與“運(yùn)輸方”才行，若無法實(shí)現(xiàn)合作運(yùn)營(yíng)，普及就很難成立。像我們現(xiàn)在使用的汽油，也是在包括沙漠地帶在內(nèi)，全球各地都設(shè)立加油站后，才實(shí)現(xiàn)了普及。

另外，全球汽車制造廠商眾多，僅一個(gè)日本的乘用車制造商就有豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱、鈴木、大發(fā)、光岡等9家公司。

摩托制造商有雅馬哈、鈴木、本田、川崎4家公司，商用車還有五十鈴、日野、日產(chǎn)柴、三菱扶桑等4家公司。

所有這些制造廠商不能以“只自己賺錢就好”為商業(yè)目標(biāo)，必須為創(chuàng)造未來而謀合作?，F(xiàn)在，各公司的高層集聚于一個(gè)被稱為“日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)”的組織，正在為汽車行業(yè)的未來發(fā)展而展開著激烈的討論。所以，希望同學(xué)們能夠通過今天的這堂課，深刻地感受到“日本的汽車產(chǎn)業(yè)非常厲害”這一點(diǎn)。謝謝大家。

以上，就是問答環(huán)節(jié)的所有內(nèi)容了。各位讀者們答對(duì)了幾道題呢？